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高(gao)鐵(tie)乘務培訓系(xi)統
一(yi)、概(gai)述：
根據中國(guo)（中長期鐵路網規劃綱要），到(dao)2020年，全國將新建約4萬公(gong)里(li)鐵路，投資總規模將突破(po)5萬億元(yuan)。今(jin)后(hou)幾年是中國(guo)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)加速(su)建設時(shi)期，高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)路(lu)人才(cai)(cai)十分緊缺，按(an)照高(gao)(gao)鐵(tie)乘務專業人才(cai)(cai)按(an)人車比150：1的比例計算在未來3到10年間(jian)，全(quan)國各大中城市將(jiang)需求此類(lei)專(zhuan)業服務人(ren)才(cai)近20萬人。人才(cai)的培(pei)養迫在(zai)眉睫(jie)，急需大批學歷+技(ji)能的復合型人才。由此可知，高級乘務(wu)人才和(he)技(ji)術人才勢必(bi)將(jiang)成為各(ge)地鐵路運(yun)營單(dan)位發展過程中競相(xiang)爭奪的對象。高鐵乘務(wu)專業學(xue)生必(bi)將(jiang)前景廣(guang)闊。高(gao)鐵乘(cheng)務方向虛擬仿(fang)真系統結合(he)現場操(cao)作規(gui)范，采用三(san)維虛擬仿(fang)真技術，模擬出一個完整(zheng)的列車環境。在此基礎上進行相應演練(lian)，學習。了解乘(cheng)務操(cao)作各(ge)種流程。
二、虛擬環境仿真模塊(kuai)：
三、人機交(jiao)互(hu)模塊：
四、學習模(mo)塊：
五、實訓模塊：
通過(guo)虛擬仿真技術，模擬現場(chang)操(cao)作，具體內容(rong)如下：
1.始發準備(bei)作業
2.始發作業
3.始發作業
4.途中作業
5.途中作業(ye)
6.折返作(zuo)業
7.退乘(cheng)作業
六、教師機(ji)系統模塊：
七、學生(sheng)機系統模塊：
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