新鄉高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

所屬分類：新鄉虛擬信號系列
點擊次數：
發布日期：2018/04/13
在線詢價

詳細介紹

高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高(gao)(gao)鐵信號(hao)(hao)系(xi)統(tong)是保證列車安全、快(kuai)捷、正點(dian)、高(gao)(gao)密度(du)不間斷(duan)運(yun)行的(de)重要技術裝備(bei)(bei)，不僅技術含量(liang)高(gao)(gao)，而(er)且具有網絡(luo)化(hua)、綜合化(hua)、數字化(hua)、智能化(hua)的(de)現代系(xi)統(tong)技術特征。隨(sui)著我國軌道交通的(de)迅速發展(zhan)，對(dui)聯(lian)鎖及信號(hao)(hao)系(xi)統(tong)技術人才的(de)迫切需求一直無法滿足，而(er)對(dui)聯(lian)鎖及信號(hao)(hao)專業開展(zhan)教學、培訓(xun)時，正在使用中的(de)信號(hao)(hao)設備(bei)(bei)不能動(dong)，現場(chang)實驗(yan)設備(bei)(bei)數量(liang)少，單一的(de)理論教學不僅枯(ku)燥難懂，而(er)且培訓(xun)效率低下(xia)，導致系(xi)統(tong)全面地掌握類似技能的(de)周期就更長(chang)。

為(wei)了克服上述弊端(duan)，提高(gao)學生的(de)(de)(de)就業(ye)競爭(zheng)能力(li)，可以利用現代仿真(zhen)理(li)論及計算機技術建立(li)虛(xu)實(shi)結合(he)的(de)(de)(de)城軌信(xin)號(hao)(hao)仿真(zhen)實(shi)訓系統，它可以對(dui)相關人(ren)員進(jin)行崗前培訓，熟悉對(dui)信(xin)號(hao)(hao)控制(zhi)系統的(de)(de)(de)相關操作和(he)維護及業(ye)務(wu)能力(li)的(de)(de)(de)強化和(he)提升。

系(xi)統采用情(qing)景(jing)化(hua)的(de)(de)實訓(xun)(xun)(xun)模(mo)式，教(jiao)(jiao)師可(ke)在(zai)(zai)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)過(guo)程中，對(dui)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)學員進行知識和操作等的(de)(de)實訓(xun)(xun)(xun)及測試，通(tong)(tong)過(guo)測試結果了解培(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)情(qing)況，以便指(zhi)導培(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)方向和重點。在(zai)(zai)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)完(wan)成之后，還可(ke)對(dui)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)學員的(de)(de)培(pei)訓(xun)(xun)(xun)結果進行評(ping)價，能(neng)夠完(wan)成城(cheng)市軌道(dao)交通(tong)(tong)專(zhuan)業學生的(de)(de)教(jiao)(jiao)學、演(yan)練、考核、教(jiao)(jiao)學管理等功(gong)能(neng)。

系統包括虛擬沙盤高鐵列控系統交互演練實(shi)訓(xun)、信號設備(bei)檢(jian)修(xiu)拆裝實(shi)訓(xun)及聯鎖(suo)實(shi)訓(xun)。

系(xi)統可(ke)針對信(xin)號(hao)(hao)專業相關(guan)人(ren)員進行實訓，配合(he)真實信(xin)號(hao)(hao)設備，可(ke)實現生動的現場(chang)教學(xue)，使信(xin)號(hao)(hao)專業人(ren)員盡(jin)快掌握相關(guan)原(yuan)理及作業過程。

2.系統(tong)構成(cheng)

本實訓室由虛擬(ni)沙盤高鐵列控交互演練實訓系統(tong)、信(xin)號設備檢修實訓系統(tong)及計算機聯(lian)鎖網絡(luo)化(hua)實訓系統(tong)三個部分組(zu)成。

圖片2.png

虛(xu)擬沙盤(pan)系統主要(yao)設(she)備構成示(shi)意(yi)圖

3.系統實訓(xun)功能

1) 可以滿足信號專(zhuan)業人員進行(xing)信號設備認知(zhi)、故(gu)障處理演練、考(kao)核。

2) 學(xue)員(yuan)(yuan)可(ke)以在虛(xu)擬信(xin)號機械室室、車站內虛(xu)擬漫游、巡(xun)視，使(shi)學(xue)員(yuan)(yuan)了解熟悉信(xin)號設(she)備的整體組(zu)成及(ji)設(she)備構成、外(wai)觀形狀、操(cao)作方式(shi)。

3）計算(suan)機聯(lian)鎖原(yuan)理及(ji)(ji)操作實訓(xun)、C3/C2列控(kong)原(yuan)理展(zhan)示及(ji)(ji)簡單列車模擬駕駛。

系(xi)統能(neng)夠與(yu)客(ke)戶既(ji)有實(shi)物設備(bei)(bei)(bei)接口，實(shi)物信(xin)號設備(bei)(bei)(bei)可以(yi)與(yu)虛(xu)擬(ni)場景的同(tong)步聯動，實(shi)物應答器設備(bei)(bei)(bei)如BTM、可變應答器、固定(ding)應答器、計軸(zhou)、聯鎖等設備(bei)(bei)(bei)的狀態(tai)可以(yi)同(tong)步反映(ying)在(zai)虛(xu)擬(ni)場景的設備(bei)(bei)(bei)中。系(xi)統需要能(neng)充分利用一期設備(bei)(bei)(bei)資源，使實(shi)物系(xi)統和虛(xu)擬(ni)系(xi)統有機(ji)結合。

4) 在聯鎖(suo)操(cao)作(zuo)表(biao)示機(ji)終端上的(de)操(cao)作(zuo)可觸發三維場景中設備(bei)動作(zuo)，如道岔的(de)變換、信號(hao)燈的(de)開閉(bi)等，其控制邏輯與(yu)真實情況(kuang)一致。

5) 教(jiao)(jiao)師通過教(jiao)(jiao)員端實時設置或者預(yu)先設置各種信號(hao)設備故障(zhang)，學(xue)員在接(jie)到實訓任務通知后，學(xue)員通過鼠標(biao)(biao)和鍵盤，根據信號(hao)設備的故障(zhang)情(qing)況(kuang)，在三維信號(hao)室內檢查、復位(wei)、更換(huan)、測(ce)量各種設備，可(ke)以(yi)按照標(biao)(biao)準(zhun)處(chu)置流程(cheng)(cheng)進行(xing)故障(zhang)處(chu)理(li)演練(lian)，系統可(ke)以(yi)對比標(biao)(biao)準(zhun)作業流程(cheng)(cheng)，給出成績單。

6）虛擬信號基礎設備拆分與組裝。