高鐵3D虛擬實景信號綜合實訓系統

1.系統概述

高(gao)鐵(tie)信號系(xi)統(tong)(tong)是保證(zheng)列(lie)車(che)安全、快捷、正(zheng)點、高(gao)密(mi)度不(bu)(bu)間斷運行的(de)重(zhong)要技(ji)術(shu)裝(zhuang)備，不(bu)(bu)僅技(ji)術(shu)含(han)量高(gao)，而且具(ju)有(you)網絡(luo)化(hua)、綜合(he)化(hua)、數字化(hua)、智能(neng)化(hua)的(de)現代系(xi)統(tong)(tong)技(ji)術(shu)特征。隨著我國軌道交通的(de)迅速發展，對聯(lian)鎖及信號系(xi)統(tong)(tong)技(ji)術(shu)人才的(de)迫切需求一(yi)直無(wu)法滿足，而對聯(lian)鎖及信號專(zhuan)業開展教學(xue)、培訓(xun)時，正(zheng)在(zai)使用中的(de)信號設備不(bu)(bu)能(neng)動，現場實驗(yan)設備數量少(shao)，單一(yi)的(de)理(li)論教學(xue)不(bu)(bu)僅枯燥難(nan)懂，而且培訓(xun)效(xiao)率(lv)低下(xia)，導(dao)致(zhi)系(xi)統(tong)(tong)全面(mian)地(di)掌(zhang)握類似技(ji)能(neng)的(de)周(zhou)期就更(geng)長。

為(wei)了克服(fu)上述弊端，提高學生的(de)就業競爭能力(li)(li)，可以(yi)利用現代仿(fang)真理論及計算(suan)機技術建(jian)立虛實結合的(de)城軌信(xin)(xin)號(hao)(hao)仿(fang)真實訓(xun)系(xi)統(tong)，它可以(yi)對相(xiang)關人員進(jin)行崗前培訓(xun)，熟悉對信(xin)(xin)號(hao)(hao)控制(zhi)系(xi)統(tong)的(de)相(xiang)關操作和(he)維護及業務能力(li)(li)的(de)強化和(he)提升。

系統采用情景化(hua)的(de)(de)(de)實(shi)訓(xun)(xun)(xun)模(mo)式，教(jiao)師可(ke)在(zai)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)(de)過程中，對培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)學(xue)(xue)員進行知識和操(cao)作等的(de)(de)(de)實(shi)訓(xun)(xun)(xun)及(ji)測試，通(tong)(tong)過測試結果了(le)解(jie)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)(de)情況，以便指導培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)的(de)(de)(de)方(fang)向和重點(dian)。在(zai)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)完成之后，還可(ke)對培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)學(xue)(xue)員的(de)(de)(de)培(pei)(pei)訓(xun)(xun)(xun)結果進行評價，能(neng)夠(gou)完成城市軌(gui)道交通(tong)(tong)專業(ye)學(xue)(xue)生的(de)(de)(de)教(jiao)學(xue)(xue)、演(yan)練、考核、教(jiao)學(xue)(xue)管理等功能(neng)。

系統包括虛擬沙盤高鐵(tie)列控系統交互演練實(shi)訓(xun)、信號設備檢修拆(chai)裝實(shi)訓(xun)及聯鎖(suo)實(shi)訓(xun)。

系統可針對信號專(zhuan)業(ye)相關(guan)人員進行實(shi)訓，配合真實(shi)信號設備，可實(shi)現生動的現場教學，使(shi)信號專(zhuan)業(ye)人員盡(jin)快掌握相關(guan)原理(li)及作業(ye)過程。

2.系統構成(cheng)

本實訓(xun)室由(you)虛(xu)擬沙盤高鐵列控交互(hu)演(yan)練實訓(xun)系統(tong)(tong)(tong)、信號(hao)設備檢修實訓(xun)系統(tong)(tong)(tong)及(ji)計算機聯鎖網(wang)絡化(hua)實訓(xun)系統(tong)(tong)(tong)三個(ge)部分組(zu)成(cheng)。

虛擬沙盤系統主要設備構成(cheng)示意圖

3.系(xi)統(tong)實訓功能

1) 可(ke)以滿足信(xin)號(hao)專業人員進(jin)行(xing)信(xin)號(hao)設備認知、故障處(chu)理演(yan)練、考核(he)。

2) 學(xue)員可以在虛(xu)擬(ni)信號機(ji)械室室、車站內(nei)虛(xu)擬(ni)漫(man)游(you)、巡視(shi)，使學(xue)員了解熟悉信號設備(bei)的整體(ti)組成及設備(bei)構成、外(wai)觀形(xing)狀、操作方式。

3）計算機聯鎖(suo)原(yuan)理(li)及(ji)(ji)操作實訓、C3/C2列控原(yuan)理(li)展示及(ji)(ji)簡單列車(che)模擬駕(jia)駛。

系(xi)(xi)統(tong)能夠(gou)與客(ke)戶(hu)既有實(shi)物設備(bei)接口，實(shi)物信號設備(bei)可(ke)(ke)以與虛擬(ni)場景的同步聯(lian)動，實(shi)物應答(da)(da)器(qi)設備(bei)如BTM、可(ke)(ke)變應答(da)(da)器(qi)、固(gu)定應答(da)(da)器(qi)、計軸、聯(lian)鎖(suo)等設備(bei)的狀(zhuang)態可(ke)(ke)以同步反映在虛擬(ni)場景的設備(bei)中。系(xi)(xi)統(tong)需要能充分利用一期設備(bei)資源，使實(shi)物系(xi)(xi)統(tong)和虛擬(ni)系(xi)(xi)統(tong)有機結合(he)。

4) 在聯鎖操作(zuo)表示機終端上的(de)操作(zuo)可觸發(fa)三(san)維場景中(zhong)設備動作(zuo)，如道岔的(de)變(bian)換、信號燈的(de)開閉(bi)等，其控制邏輯與真實情況一(yi)致。

5) 教師(shi)通過教員端實時設(she)(she)(she)(she)置或者預(yu)先設(she)(she)(she)(she)置各種信號設(she)(she)(she)(she)備故障(zhang)(zhang)，學員在(zai)接(jie)到實訓任務通知(zhi)后，學員通過鼠標和鍵盤，根據信號設(she)(she)(she)(she)備的故障(zhang)(zhang)情況，在(zai)三維信號室內檢查、復位、更換(huan)、測量各種設(she)(she)(she)(she)備，可以按照標準處(chu)置流程進行故障(zhang)(zhang)處(chu)理演練，系統可以對比(bi)標準作業流程，給出成績單。

6）虛擬信(xin)號基礎設(she)備拆(chai)分與組裝(zhuang)。

4.產品界(jie)面展示

虛(xu)擬軌(gui)道線路項目截圖

虛(xu)擬高鐵車站(zhan)項目截圖

高鐵車載設備項目截圖(tu)