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銷(xiao)售負(fu)責人(ren):魯(lu)總
技術負責人:周總
銷售經理(li)1:潘經理(li)
銷(xiao)售經理2:楊經理
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地址:湖南省長(chang)沙市開福(fu)區大明大道(dao)
網址 :dqcrystal.com
1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。
2.沙盤由N個(ge)站(zhan)場構成一(yi)個(ge)閉(bi)環(huan)式接(jie)發列車演練環(huan)境,站(zhan)場的區(qu)間采用單向(xiang)三(san)顯示自(zi)動閉(bi)塞(sai),站(zhan)場由車務(wu)終端和微機聯(lian)(lian)鎖(suo)終端通(tong)過聯(lian)(lian)鎖(suo)控(kong)制器進行控(kong)制。
3.沙盤(pan)模(mo)型(xing)采用(yong)銅軌(gui)制作,沙盤(pan)上道岔(cha)、信(xin)號機、軌(gui)道電路與現(xian)場一致。道岔(cha)的(de)操縱、信(xin)號機的(de)開關均由微(wei)機直(zhi)接操作。用(yong)遙控機車模(mo)仿列車的(de)運行,軌(gui)道電路即具備逐(zhu)段三點自動(dong)解鎖也具備一次解鎖。沙盤(pan)上配有站(zhan)臺、站(zhan)舍、橋(qiao)梁、隧道、涵(han)洞(dong),各種線路、信(xin)號標志(zhi)齊全(quan)。
4.機車(che)(che)控(kong)(kong)制(zhi)系統可由機車(che)(che)集中遙(yao)(yao)控(kong)(kong)系統和(he)行(xing)車(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操(cao)(cao)作系統軟(ruan)件組成,行(xing)車(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操(cao)(cao)作系統軟(ruan)件根據站場上列車(che)(che)和(he)調(diao)車(che)(che)信號(hao)的開放和(he)關閉(bi)來指(zhi)揮(hui)機車(che)(che)的運行(xing)和(he)停止,并將相(xiang)應(ying)命令通過機車(che)(che)集中遙(yao)(yao)控(kong)(kong)系統發送到相(xiang)應(ying)的模擬機車(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)指(zhi)揮(hui)員(yuan)操(cao)(cao)作系統軟(ruan)件同時提供模擬遙(yao)(yao)控(kong)(kong)功能在電腦上對機車(che)(che)進行(xing)單獨(du)控(kong)(kong)制(zhi)。
5.聯(lian)鎖數(shu)據(ju)運(yun)算控制(zhi)機模擬實現現場的(de)聯(lian)鎖機功能,接收微(wei)機聯(lian)鎖終端的(de)控制(zhi)命(ming)令來控制(zhi)信號機的(de)顯示和道(dao)岔的(de)轉換,并實時將(jiang)沙(sha)盤(pan)上軌道(dao)電路采集到微(wei)機聯(lian)鎖終端。
微(wei)(wei)機(ji)聯鎖終端(duan)上(shang)運行(xing)(xing)微(wei)(wei)機(ji)聯鎖教學仿真(zhen)系統,用來完(wan)成站場的微(wei)(wei)機(ji)聯鎖功能的仿真(zhen)控(kong)制(zhi),并通(tong)過聯鎖數據運算控(kong)制(zhi)機(ji)與沙盤上(shang)的信號、道岔和(he)軌道電路進行(xing)(xing)雙向控(kong)制(zhi);
6.CTC分散自律調度集(ji)中演練系(xi)統(tong)的車務終端上運行車務終端系(xi)統(tong)和(he)自律機系(xi)統(tong)。
7.整個系(xi)(xi)統(tong)通過(guo)局域網與分散(san)自律調(diao)度(du)(du)集(ji)(ji)中(zhong)演練(lian)系(xi)(xi)統(tong)連接,分散(san)自律調(diao)度(du)(du)集(ji)(ji)中(zhong)演練(lian)系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)定行(xing)車(che)(che)調(diao)度(du)(du)計劃并下(xia)發(fa)到微機(ji)聯(lian)鎖沙盤演練(lian)系(xi)(xi)統(tong),進(jin)行(xing)站場(chang)接發(fa)列車(che)(che)控制(zhi),站場(chang)設(she)備信(xin)息(xi)和機(ji)車(che)(che)運行(xing)狀態通過(guo)微機(ji)聯(lian)鎖仿真系(xi)(xi)統(tong)上傳到調(diao)度(du)(du)中(zhong)心(xin),供CTC集(ji)(ji)中(zhong)控制(zhi)。
沈陽鐵路機械學校(遼寧軌道交通職業(ye)學(xue)院(yuan))鐵路行車沙盤系統
五邑大學綜合(he)實訓沙(sha)盤(pan)項目(mu)
車站(zhan)計算機聯鎖工作站(zhan)
CTC調度中心工作站
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