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銷售負責(ze)人(ren)：魯總
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高(gao)鐵乘(cheng)務培訓系統
一、概述：
根據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵路網規(gui)劃綱要），到2020年(nian)，全國將新建(jian)約4萬公里鐵路，投資總規(gui)模將突破5萬(wan)億元。今后幾年是中國高速鐵路加速建設時期，高速鐵路人(ren)才十分緊缺，按照高鐵乘務專(zhuan)業人(ren)才按人(ren)車比(bi)150：1的比例(li)計(ji)算在(zai)未來(lai)3到10年間(jian)，全(quan)國(guo)各(ge)大中城(cheng)市(shi)將需求此類專(zhuan)業(ye)服務(wu)人才近20萬人。人才(cai)的培養迫在眉睫，急需大批(pi)學歷+技能的復合(he)型(xing)人才。由(you)此可知，高級乘務(wu)人才和技術人才勢必將(jiang)成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。高鐵乘務(wu)專業學生必將(jiang)前(qian)景廣(guang)闊。高鐵乘務(wu)方向虛擬(ni)(ni)仿真系統(tong)結合現場操作規(gui)范，采用三(san)維虛擬(ni)(ni)仿真技(ji)術，模擬(ni)(ni)出(chu)一個(ge)完整的列車環(huan)境。在(zai)此(ci)基礎上進行(xing)相應演練，學(xue)習(xi)。了解乘務(wu)操作各種流程。
二、虛(xu)擬(ni)環境(jing)仿(fang)真模(mo)塊：
三、人(ren)機交互(hu)模(mo)塊：
四、學習模塊(kuai)：
五、實訓模塊：
通過(guo)虛(xu)擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作(zuo)，具體(ti)內容(rong)如(ru)下(xia)：
1.始發準備(bei)作業
2.始發作業
3.始發(fa)作業(ye)
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作業(ye)
7.退乘作(zuo)業
六、教師(shi)機系統模塊：
七、學生機(ji)系統模(mo)塊：
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