浙江普鐵乘務培訓系統

所屬分類：浙江虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普(pu)鐵乘務培(pei)訓(xun)系(xi)統

一、系(xi)統概述：

根據(ju)中國(guo)（中長(chang)期鐵(tie)路網規劃綱(gang)要），到2020年，全國將新建(jian)約4萬公里鐵路，投資(zi)總(zong)規模(mo)將突(tu)破5萬億元(yuan)。今后幾年是中國普速鐵路加速建設(she)時期，普速鐵路人才十分緊缺，按照普速鐵(tie)路乘務專業人才按(an)人車(che)比(bi)150：1的比例計(ji)算在未來3到10年間，全國(guo)各大中城市(shi)將(jiang)需求(qiu)此類專業服務(wu)人才近20萬人(ren)。人(ren)才(cai)的培(pei)養(yang)迫在(zai)眉(mei)睫，急需大批學歷+技能的復合型人才(cai)。由此可知(zhi)，高級(ji)乘務人才(cai)和技術人才(cai)勢必(bi)將成為各地鐵路運(yun)營單(dan)位發展過程(cheng)中競相爭(zheng)奪的對象。普速鐵路(lu)乘務專業學生(sheng)必將前景廣闊。普速鐵(tie)路乘(cheng)務(wu)方向虛(xu)擬仿(fang)真系(xi)統(tong)結合現場操作(zuo)規范，采用三維虛(xu)擬仿(fang)真技術，模擬出一個完整(zheng)的列車環境(jing)。在此基礎(chu)上進行(xing)相應(ying)演練，學習。了解乘(cheng)務(wu)操作(zuo)各種流(liu)程(cheng)。

二、虛擬(ni)環境仿真模塊：

三、人(ren)機交互模塊：

四、學習(xi)模塊：

通過三維視頻形式，模擬現場操作(zuo)，具體如(ru)下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型(xing)客(ke)車空調及(ji)電采暖(nuan)控制(zhi)

3、25T型客車(che)軸(zhou)溫報警(jing)器

4、25T型客車電器柜控(kong)制

5、25T型客車緊急(ji)制動閥

五、實訓模塊：

通過虛擬(ni)仿真技術，模(mo)擬(ni)現場(chang)操作，具體(ti)內容如(ru)下

程序	項目
一、始發準(zhun)備作業	（一）出乘準備
二、始發準備作業	（二(er)）庫(ku)內整備作業
二(er)、始發站(zhan)作業	（一）開門(men)立崗
二(er)、始發站(zhan)作(zuo)業	（二(er)）組織(zhi)旅客上(shang)車
三、始(shi)發站開車作業	（一）車門(men)管理
三、始發站開車作(zuo)業(ye)	（二）安排整理
三、始發站(zhan)開車作(zuo)業	（三）送水及登記
三、始發站(zhan)開(kai)車作業	（四）衛生清掃
三、始發(fa)站開車作(zuo)業	（五）安全宣傳(chuan)檢(jian)查
四、中(zhong)途作業(ye)	（一）運行中作業
四、中途作業	（二）到(dao)站前(qian)作業
五、終到(dao)作業	（二(er)）組織旅客下(xia)車
五、終到(dao)作業(ye)	（三）終到整理(li)
六、終到(dao)作(zuo)業(ye)	（四）終(zhong)到(dao)交接
六(liu)、終到(dao)作(zuo)業	（五）終到退乘