鄭州普鐵乘務培訓系統

所屬分類：鄭州虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系(xi)統

一(yi)、系統概述(shu)：

根據中國（中長(chang)期鐵路網規劃(hua)綱要），到(dao)2020年，全國(guo)將新建約4萬公里鐵路，投資總規模將突破5萬億(yi)元。今后(hou)幾年是中國(guo)普速(su)鐵路加速(su)建設時期，普速鐵(tie)路(lu)人才十分緊缺，按照(zhao)普速鐵路乘務專業(ye)人才按人車(che)比150：1的比例計算在(zai)未來3到10年(nian)間，全國各大中城市(shi)將需求此類專(zhuan)業(ye)服務人才近20萬人。人才的培養迫在眉睫，急需大(da)批學歷+技(ji)能(neng)的復合型人才。由此可知，高(gao)級乘務(wu)人才和技(ji)術(shu)人才勢必將成為(wei)各地鐵路運營單位發展(zhan)過(guo)程中競(jing)相(xiang)爭奪的對象(xiang)。普(pu)速鐵(tie)路乘務專(zhuan)業學(xue)生必(bi)將前景(jing)廣闊。普速鐵路(lu)乘務方(fang)向虛擬(ni)(ni)仿真(zhen)系統結合(he)現場操作(zuo)規(gui)范(fan)，采用(yong)三維虛擬(ni)(ni)仿真(zhen)技術(shu)，模擬(ni)(ni)出一(yi)個完(wan)整的(de)列車環(huan)境。在此基礎(chu)上進行相應演練，學習。了解乘務操作(zuo)各種流程。

二、虛擬環境仿真模(mo)塊：

三、人機(ji)交互模塊：

四、學習模塊：

通過三(san)維視(shi)頻形式(shi)，模擬(ni)現場操作(zuo)，具體如下(xia)：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客(ke)車(che)空調及電采(cai)暖控制(zhi)

3、25T型(xing)客(ke)車軸溫報(bao)警器

4、25T型客車電器柜控(kong)制(zhi)

5、25T型客(ke)車(che)緊急制(zhi)動閥(fa)

五、實訓模塊：

通(tong)過虛擬(ni)仿真技術(shu)，模擬(ni)現場(chang)操作(zuo)，具體(ti)內容如(ru)下

程(cheng)序	項目
一、始發準備作業	（一）出乘準備
二、始發準備作業(ye)	（二）庫(ku)內整(zheng)備作(zuo)業
二、始發站作業	（一）開(kai)門立崗
二、始發站(zhan)作業(ye)	（二）組織旅客上車
三、始發(fa)站開車作業	（一）車門管(guan)理
三、始(shi)發站開(kai)車作業	（二）安排整理
三、始發站開車(che)作業	（三）送水及登記
三、始發站開(kai)車(che)作業	（四）衛生清掃
三、始(shi)發站開(kai)車作業	（五）安全宣傳檢查
四、中途作業	（一）運行中(zhong)作業
四、中(zhong)途作業	（二）到站前作業
五、終(zhong)到作業	（二）組織(zhi)旅客(ke)下(xia)車
五、終(zhong)到作業	（三）終到整理
六、終(zhong)到作業	（四）終到(dao)交接
六、終(zhong)到作業	（五）終到退乘