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高(gao)鐵乘(cheng)務(wu)培訓系統
一、概述：
根據中國（中長期鐵路網(wang)規劃(hua)綱要），到(dao)2020年，全國將新建約4萬公里鐵路，投資總(zong)規(gui)模將(jiang)突破(po)5萬億元。今(jin)后(hou)幾年是中國高速(su)鐵路加(jia)速(su)建設時(shi)期，高速(su)鐵路人才十分緊(jin)缺，按照高鐵乘務專業人才按人車比150：1的比例計算在(zai)未來(lai)3到10年間(jian)，全國(guo)各大中(zhong)城(cheng)市將需求此(ci)類專業服務人才近20萬人。人才(cai)的(de)培養迫在眉睫，急需大批學(xue)歷+技能的(de)復合型人才(cai)(cai)(cai)。由(you)此可(ke)知，高(gao)級乘務人才(cai)(cai)(cai)和技術(shu)人才(cai)(cai)(cai)勢必將(jiang)成為各(ge)地鐵(tie)路運(yun)營單位發(fa)展過程中競相爭奪(duo)的(de)對象。高(gao)鐵(tie)乘務專業(ye)學生必將(jiang)前景(jing)廣闊。高(gao)鐵乘(cheng)務方向虛擬仿(fang)(fang)真系統結合現場操作規范，采用三維虛擬仿(fang)(fang)真技術，模擬出(chu)一(yi)個完整(zheng)的列車環境。在此基(ji)礎上進(jin)行(xing)相應演練，學習。了解乘(cheng)務操作各種流程。
二、虛擬環境仿真模(mo)塊：
三、人機交互(hu)模塊：
四、學習模(mo)塊：
五(wu)、實訓模塊(kuai)：
通過虛擬仿真技術(shu)，模擬現(xian)場操作，具體(ti)內容如下(xia)：
1.始發準備(bei)作(zuo)業
2.始(shi)發(fa)作業(ye)
3.始(shi)發作業
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作(zuo)業
7.退乘作業
六、教(jiao)師機系統模塊：
七、學生機系統模(mo)塊：
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