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1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。
2.沙盤由N個站場(chang)構成一個閉環(huan)式接(jie)發列(lie)車演(yan)練環(huan)境(jing),站場(chang)的區間采(cai)用單向(xiang)三顯示自動閉塞(sai),站場(chang)由車務終(zhong)端(duan)和(he)微機聯鎖終(zhong)端(duan)通(tong)過聯鎖控制器進行控制。
3.沙盤(pan)模型采(cai)用銅軌制(zhi)作(zuo),沙盤(pan)上道岔、信(xin)號機(ji)(ji)(ji)、軌道電路(lu)與現場一(yi)致。道岔的操(cao)縱、信(xin)號機(ji)(ji)(ji)的開關均由微機(ji)(ji)(ji)直接操(cao)作(zuo)。用遙控機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)模仿列車(che)(che)的運行,軌道電路(lu)即具(ju)備逐段三點自動解鎖也具(ju)備一(yi)次解鎖。沙盤(pan)上配(pei)有站(zhan)臺、站(zhan)舍(she)、橋梁(liang)、隧道、涵洞,各種線(xian)路(lu)、信(xin)號標志齊全。
4.機(ji)(ji)車(che)控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統可由(you)機(ji)(ji)車(che)集(ji)中遙(yao)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統和(he)(he)行(xing)(xing)車(che)指(zhi)揮(hui)(hui)員(yuan)操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)(ruan)件組成,行(xing)(xing)車(che)指(zhi)揮(hui)(hui)員(yuan)操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)(ruan)件根(gen)據(ju)站場上列車(che)和(he)(he)調(diao)車(che)信號的開放和(he)(he)關閉來指(zhi)揮(hui)(hui)機(ji)(ji)車(che)的運行(xing)(xing)和(he)(he)停止,并將相應命令(ling)通過機(ji)(ji)車(che)集(ji)中遙(yao)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統發送到相應的模擬機(ji)(ji)車(che)上。行(xing)(xing)車(che)指(zhi)揮(hui)(hui)員(yuan)操(cao)(cao)作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)(ruan)件同時提(ti)供模擬遙(yao)控(kong)(kong)功能在電腦(nao)上對機(ji)(ji)車(che)進行(xing)(xing)單獨控(kong)(kong)制。
5.聯(lian)鎖(suo)(suo)數據運算控(kong)制機(ji)(ji)模擬實現現場的聯(lian)鎖(suo)(suo)機(ji)(ji)功(gong)能,接收微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)終(zhong)端的控(kong)制命令來(lai)控(kong)制信號機(ji)(ji)的顯示和道岔的轉換,并實時將沙盤上(shang)軌道電路(lu)采集到微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)終(zhong)端。
微(wei)機(ji)聯(lian)鎖終(zhong)端上(shang)運行(xing)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖教學仿(fang)真系統,用來完(wan)成站(zhan)場的微(wei)機(ji)聯(lian)鎖功能的仿(fang)真控制(zhi),并通過聯(lian)鎖數據(ju)運算控制(zhi)機(ji)與沙盤上(shang)的信號(hao)、道(dao)岔(cha)和(he)軌(gui)道(dao)電路進行(xing)雙向(xiang)控制(zhi);
6.CTC分散自律(lv)調度集中(zhong)演(yan)練系(xi)統的車(che)務終(zhong)端上運行車(che)務終(zhong)端系(xi)統和自律(lv)機(ji)系(xi)統。
7.整個系(xi)統通過局域(yu)網與(yu)分(fen)散(san)自律(lv)調度集(ji)(ji)中(zhong)(zhong)演(yan)練(lian)(lian)系(xi)統連接,分(fen)散(san)自律(lv)調度集(ji)(ji)中(zhong)(zhong)演(yan)練(lian)(lian)系(xi)統制(zhi)(zhi)定行(xing)車(che)調度計劃并下發到微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)沙(sha)盤演(yan)練(lian)(lian)系(xi)統,進行(xing)站(zhan)場(chang)接發列車(che)控(kong)制(zhi)(zhi),站(zhan)場(chang)設備信(xin)息和機(ji)車(che)運(yun)行(xing)狀態通過微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿(fang)真系(xi)統上傳到調度中(zhong)(zhong)心,供(gong)CTC集(ji)(ji)中(zhong)(zhong)控(kong)制(zhi)(zhi)。
沈陽鐵路機械學校(遼寧(ning)軌道交通(tong)職業學院)鐵路行車沙盤系統
五邑大學綜合實訓(xun)沙盤項目
車站(zhan)計(ji)算機聯鎖工作(zuo)站(zhan)
CTC調度中(zhong)心工作站
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