鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由(you)N個站場構成一個閉(bi)環(huan)式接(jie)發(fa)列車演練環(huan)境，站場的區間采(cai)用單向三顯示自動閉(bi)塞，站場由(you)車務終(zhong)端和微機聯鎖終(zhong)端通(tong)過聯鎖控制器進行控制。

3.沙(sha)盤模型(xing)采用(yong)銅軌(gui)制(zhi)作，沙(sha)盤上道(dao)岔(cha)、信號機(ji)(ji)、軌(gui)道(dao)電(dian)路(lu)與(yu)現場一(yi)(yi)致(zhi)。道(dao)岔(cha)的(de)操(cao)縱、信號機(ji)(ji)的(de)開關均由微機(ji)(ji)直接操(cao)作。用(yong)遙控機(ji)(ji)車模仿列車的(de)運行，軌(gui)道(dao)電(dian)路(lu)即具備逐段(duan)三點自動解(jie)(jie)鎖也具備一(yi)(yi)次(ci)解(jie)(jie)鎖。沙(sha)盤上配(pei)有站(zhan)(zhan)臺(tai)、站(zhan)(zhan)舍、橋(qiao)梁、隧道(dao)、涵(han)洞，各種線路(lu)、信號標志齊(qi)全。

4.機(ji)(ji)車(che)控(kong)(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)(tong)可由機(ji)(ji)車(che)集(ji)中(zhong)遙控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)和(he)行(xing)(xing)車(che)指揮員(yuan)操作系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件組成，行(xing)(xing)車(che)指揮員(yuan)操作系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件根據站場上列車(che)和(he)調車(che)信號的(de)開放和(he)關閉來指揮機(ji)(ji)車(che)的(de)運行(xing)(xing)和(he)停止，并將相應命令通過機(ji)(ji)車(che)集(ji)中(zhong)遙控(kong)(kong)系(xi)統(tong)(tong)(tong)發送(song)到相應的(de)模(mo)擬機(ji)(ji)車(che)上。行(xing)(xing)車(che)指揮員(yuan)操作系(xi)統(tong)(tong)(tong)軟件同時提供(gong)模(mo)擬遙控(kong)(kong)功能在(zai)電(dian)腦上對機(ji)(ji)車(che)進行(xing)(xing)單獨控(kong)(kong)制(zhi)。

5.聯(lian)(lian)鎖(suo)數據運算控制機(ji)模擬實現現場的(de)(de)(de)聯(lian)(lian)鎖(suo)機(ji)功能，接收微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)終端(duan)的(de)(de)(de)控制命令來控制信(xin)號機(ji)的(de)(de)(de)顯示和道岔(cha)的(de)(de)(de)轉(zhuan)換，并(bing)實時將(jiang)沙盤上軌道電路采集到微機(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)終端(duan)。

微機聯鎖(suo)終(zhong)端上(shang)運(yun)行(xing)(xing)微機聯鎖(suo)教學仿真(zhen)系統(tong)，用來(lai)完成站場的(de)微機聯鎖(suo)功能的(de)仿真(zhen)控(kong)制(zhi)，并通(tong)過聯鎖(suo)數據運(yun)算(suan)控(kong)制(zhi)機與(yu)沙盤上(shang)的(de)信號(hao)、道(dao)岔(cha)和軌道(dao)電路進(jin)行(xing)(xing)雙向控(kong)制(zhi)；

6.CTC分散自(zi)律調度集中演練系(xi)統(tong)的車(che)(che)務終(zhong)端上運行(xing)車(che)(che)務終(zhong)端系(xi)統(tong)和(he)自(zi)律機系(xi)統(tong)。

7.整個系統通過局(ju)域網(wang)與分散(san)自(zi)(zi)律(lv)(lv)調(diao)度(du)集(ji)(ji)中演練(lian)系統連接，分散(san)自(zi)(zi)律(lv)(lv)調(diao)度(du)集(ji)(ji)中演練(lian)系統制(zhi)定行(xing)車調(diao)度(du)計劃(hua)并下發到微機(ji)聯(lian)鎖沙盤演練(lian)系統，進行(xing)站場接發列車控制(zhi)，站場設備信息和(he)機(ji)車運行(xing)狀(zhuang)態(tai)通過微機(ji)聯(lian)鎖仿真系統上傳到調(diao)度(du)中心，供(gong)CTC集(ji)(ji)中控制(zhi)。

沈陽鐵路機械學校（遼寧(ning)軌(gui)道交通(tong)職業(ye)學院）鐵路行車沙盤系統

五(wu)邑大學綜合實訓(xun)沙盤(pan)項目(mu)

車(che)站計算機(ji)聯(lian)鎖工作站

CTC調度中心(xin)工作站