淄博普鐵乘務培訓系統

所屬分類：淄博虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵乘務培訓系統

一、系統概述：

根據中國（中長期(qi)鐵路網規劃綱要(yao)），到2020年，全(quan)國(guo)將新建約(yue)4萬(wan)公(gong)里鐵路，投資總規模將(jiang)突(tu)破5萬億元(yuan)。今后幾年是中國普(pu)速(su)鐵路(lu)加速(su)建設時期，普(pu)速(su)鐵路人才十(shi)分緊缺，按照普速鐵路乘務專業人才按(an)人車比150：1的(de)比例計算(suan)在未來3到10年間，全國各大中(zhong)城(cheng)市將需求此(ci)類專業服務人才近(jin)20萬人(ren)。人(ren)才的培養(yang)迫在眉睫，急(ji)需大(da)批學歷+技能的復合型人才(cai)。由(you)此可知，高級乘務人才(cai)和技術人才(cai)勢必(bi)將(jiang)成為各地(di)鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。普速鐵路(lu)乘(cheng)務專(zhuan)業學生必將前景廣(guang)闊。普速(su)鐵路乘務方向虛擬(ni)仿(fang)真系統結合現場(chang)操作規范(fan)，采用三維虛擬(ni)仿(fang)真技術，模擬(ni)出一個完整的列車環境(jing)。在此基礎上進行(xing)相應演練，學習。了解乘務操作各種(zhong)流(liu)程。

二、虛擬(ni)環(huan)境仿真模塊(kuai)：

三、人機交互模塊：

四、學習模塊：

通過三(san)維視頻形式，模(mo)擬(ni)現場操作(zuo)，具(ju)體(ti)如下(xia)：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客(ke)車空調及電(dian)采暖(nuan)控制

3、25T型客車軸溫報警器

4、25T型客車電器柜控制

5、25T型客車緊(jin)急制動(dong)閥

五、實(shi)訓模(mo)塊：

通過虛擬仿真技(ji)術(shu)，模擬現場(chang)操作(zuo)，具體(ti)內容(rong)如(ru)下

程序	項目(mu)
一、始發準備作業	（一）出(chu)乘準備
二(er)、始發準備作(zuo)業	（二）庫內整備作業
二、始發站作業	（一）開門立崗
二、始發(fa)站(zhan)作業	（二）組織旅(lv)客上車
三、始(shi)發站(zhan)開車(che)作業(ye)	（一(yi)）車(che)門管理
三、始發站開車(che)作業	（二）安排整理
三、始發(fa)站開車作業(ye)	（三）送水及登記
三(san)、始(shi)發(fa)站(zhan)開車(che)作業	（四）衛生清掃
三、始發站開車(che)作業(ye)	（五）安(an)全宣傳檢查
四、中途作(zuo)業	（一）運行中(zhong)作業(ye)
四(si)、中途作(zuo)業	（二(er)）到站(zhan)前(qian)作業
五、終到作業	（二）組織旅客下車
五、終到作(zuo)業	（三）終到整理
六、終(zhong)到(dao)作業	（四）終到交接
六、終到作業(ye)	（五）終到(dao)退乘