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高(gao)鐵乘務培訓(xun)系統
一、概(gai)述(shu)：
根(gen)據中(zhong)國（中(zhong)長期鐵(tie)路網(wang)規劃綱(gang)要），到2020年，全國將(jiang)新建約(yue)4萬公里鐵(tie)路，投(tou)資總規模將突破5萬億(yi)元。今后(hou)幾年是中國(guo)高速鐵路加速建設時(shi)期，高速鐵路人才十(shi)分緊(jin)缺，按(an)(an)照高鐵乘務專(zhuan)業人才按(an)(an)人車(che)比150：1的比例計算在未來3到10年(nian)間(jian)，全國(guo)各大中城(cheng)市將需求此類專業服務人(ren)才近(jin)20萬(wan)人。人才的(de)培養迫在眉睫，急需大(da)批學(xue)歷+技能的復合型人才(cai)。由此可知(zhi)，高級乘(cheng)務(wu)人才(cai)和技術(shu)人才(cai)勢必將成為各(ge)地(di)鐵路運營(ying)單位(wei)發(fa)展過程中競相(xiang)爭奪的對象。高鐵乘(cheng)務(wu)專(zhuan)業學生必將前景廣(guang)闊。高鐵乘務(wu)方向(xiang)虛(xu)擬(ni)(ni)仿真系統結(jie)合現(xian)場操(cao)作(zuo)規范，采用三維虛(xu)擬(ni)(ni)仿真技(ji)術，模擬(ni)(ni)出一個完整的列(lie)車環(huan)境。在(zai)此基礎上進行相應(ying)演練，學習。了解乘務(wu)操(cao)作(zuo)各種流程。
二、虛擬環境仿真模塊：
三、人機交互(hu)模塊(kuai)：
四、學習模塊(kuai)：
五、實訓模塊：
通過虛(xu)擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作，具體內(nei)容如(ru)下(xia)：
1.始發準備作業(ye)
2.始發作業
3.始發作業
4.途中作業
5.途中作業
6.折返作(zuo)業
7.退乘作業
六(liu)、教師機系統模塊：
七(qi)、學生(sheng)機系統模塊：
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