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高鐵乘務培訓系統
一、概述:
根據中國(guo)(中長期鐵(tie)路網規(gui)劃綱要),到2020年,全國(guo)將新(xin)建約4萬公(gong)里鐵路,投資總規模將突破(po)5萬億元。今后幾年是中國高(gao)速鐵(tie)路(lu)加速建設時期,高(gao)速鐵(tie)路(lu)人(ren)才十分緊缺,按照高(gao)鐵(tie)乘務專(zhuan)業人(ren)才按人(ren)車比150:1的(de)比例計(ji)算在未(wei)來3到10年間,全國各大中城市將需(xu)求此(ci)類(lei)專業服(fu)務人才近20萬人。人才(cai)的培(pei)養迫(po)在眉(mei)睫(jie),急需大(da)批學歷(li)+技能的(de)復合型人(ren)才。由(you)此可知(zhi),高級乘務人(ren)才和技術人(ren)才勢必將(jiang)成(cheng)為各地鐵路(lu)運營單位(wei)發展過程中(zhong)競相爭奪的(de)對象。高鐵乘務專業學生必將(jiang)前景廣(guang)闊。高(gao)鐵乘(cheng)務方向(xiang)虛(xu)擬仿真系統結合現場操作(zuo)規范,采(cai)用三維虛(xu)擬仿真技術,模擬出(chu)一個完整的(de)列車環境(jing)。在此基礎上進(jin)行(xing)相應演練,學習。了解乘(cheng)務操作(zuo)各種流(liu)程(cheng)。
二(er)、虛(xu)擬環境仿真模(mo)塊:
三、人機(ji)交互模塊:
四、學習(xi)模塊(kuai):
五、實(shi)訓模塊:
通過(guo)虛(xu)擬(ni)仿(fang)真技術,模擬(ni)現場(chang)操作,具(ju)體內容(rong)如下:
1.始發(fa)準備作業
2.始(shi)發(fa)作(zuo)業
3.始(shi)發(fa)作業
4.途中作業
5.途(tu)中作(zuo)業
6.折(zhe)返作業
7.退(tui)乘作業
六(liu)、教師(shi)機系統模(mo)塊:
七、學生機(ji)系統模塊:
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