遵義鐵路運輸綜合演練沙盤

所屬分類：遵義車務系列
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發布日期：2022/10/20
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詳細介紹

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤(pan)由N個站場(chang)構(gou)成(cheng)一個閉環式接發列車(che)演(yan)練環境，站場(chang)的區間采(cai)用單(dan)向三(san)顯示自動閉塞，站場(chang)由車(che)務(wu)終(zhong)端(duan)(duan)和微(wei)機聯鎖終(zhong)端(duan)(duan)通過聯鎖控(kong)制器進行控(kong)制。

3.沙盤(pan)模型(xing)采用(yong)銅軌(gui)(gui)制作(zuo)，沙盤(pan)上(shang)道岔(cha)、信(xin)號(hao)機、軌(gui)(gui)道電路(lu)(lu)與(yu)現場一致。道岔(cha)的操縱(zong)、信(xin)號(hao)機的開關(guan)均由微機直接操作(zuo)。用(yong)遙控機車模仿列車的運行，軌(gui)(gui)道電路(lu)(lu)即(ji)具備(bei)逐段三點(dian)自動解(jie)鎖也具備(bei)一次解(jie)鎖。沙盤(pan)上(shang)配有站臺、站舍、橋梁、隧道、涵洞，各種線路(lu)(lu)、信(xin)號(hao)標志(zhi)齊全。

4.機車(che)(che)(che)控(kong)制系統(tong)可(ke)由機車(che)(che)(che)集中(zhong)遙(yao)控(kong)系統(tong)和行車(che)(che)(che)指揮員操(cao)(cao)作系統(tong)軟件(jian)組成(cheng)，行車(che)(che)(che)指揮員操(cao)(cao)作系統(tong)軟件(jian)根(gen)據站場上(shang)列車(che)(che)(che)和調車(che)(che)(che)信(xin)號的(de)開放和關閉來指揮機車(che)(che)(che)的(de)運行和停止，并將(jiang)相應命令通過(guo)機車(che)(che)(che)集中(zhong)遙(yao)控(kong)系統(tong)發送(song)到相應的(de)模(mo)擬機車(che)(che)(che)上(shang)。行車(che)(che)(che)指揮員操(cao)(cao)作系統(tong)軟件(jian)同時(shi)提供模(mo)擬遙(yao)控(kong)功(gong)能在(zai)電腦(nao)上(shang)對機車(che)(che)(che)進行單獨控(kong)制。

5.聯(lian)鎖(suo)數據運算控(kong)制(zhi)機(ji)(ji)(ji)模擬實(shi)現(xian)(xian)現(xian)(xian)場(chang)的(de)(de)聯(lian)鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)功(gong)能(neng)，接收(shou)微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)終端的(de)(de)控(kong)制(zhi)命(ming)令來(lai)控(kong)制(zhi)信號機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)顯(xian)示和道岔的(de)(de)轉換，并實(shi)時將(jiang)沙盤上(shang)軌(gui)道電路采集到微(wei)機(ji)(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)終端。

微機聯鎖(suo)終(zhong)端上運(yun)行微機聯鎖(suo)教學仿真系統，用來完成站場的(de)微機聯鎖(suo)功能的(de)仿真控制(zhi)(zhi)，并通過聯鎖(suo)數據運(yun)算控制(zhi)(zhi)機與沙盤上的(de)信(xin)號、道岔和軌道電路進行雙(shuang)向控制(zhi)(zhi)；

6.CTC分散自律調度集(ji)中演(yan)練(lian)系(xi)統的車(che)務(wu)終(zhong)端上運行車(che)務(wu)終(zhong)端系(xi)統和自律機系(xi)統。

7.整個系(xi)(xi)統(tong)通過局域網與分(fen)散自(zi)律(lv)調度集(ji)中演(yan)練系(xi)(xi)統(tong)連(lian)接，分(fen)散自(zi)律(lv)調度集(ji)中演(yan)練系(xi)(xi)統(tong)制(zhi)定行(xing)車(che)(che)調度計劃并下發(fa)到微機(ji)聯(lian)鎖(suo)沙盤演(yan)練系(xi)(xi)統(tong)，進行(xing)站場接發(fa)列車(che)(che)控制(zhi)，站場設備(bei)信息和機(ji)車(che)(che)運行(xing)狀態通過微機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真系(xi)(xi)統(tong)上傳到調度中心，供(gong)CTC集(ji)中控制(zhi)。