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迪慶計算機聯鎖及接發列車

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迪慶計算機聯鎖及接發列車

詳細介紹

計算機聯鎖及接發列車演練系統

   

      項(xiang)目由(you)一個地面(mian)光(guang)帶車站(zhan)、TD5型(xing)6502實(shi)物(wu)控制臺、微機(ji)(ji)聯鎖操(cao)縱臺、聯鎖數據(ju)運算控制機(ji)(ji)、值班員操(cao)縱臺、模擬機(ji)(ji)車控制系統(tong)、教師機(ji)(ji)、微機(ji)(ji)聯鎖服務器及實(shi)訓室其他配套設備組成

一、微機聯鎖(suo)及(ji)地(di)面光帶(dai)站場

      計算機(ji)聯(lian)鎖(suo)綜合演練系統中(zhong)設置地面光帶,地面光帶可同步顯示(shi)6502和微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)界(jie)面,作為微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)中(zhong)間站的室外(wai)站場設備的復示(shi)。


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二、地面光電場顯示仿真

      地面(mian)光帶的軌道、信(xin)(xin)號機與(yu)道岔(cha)(cha)的布置與(yu)車站站一致,實時復示(shi)車站上(shang)進(jin)路選排(pai)、信(xin)(xin)號機開(kai)放與(yu)關閉、道岔(cha)(cha)定(ding)反(fan)位(wei)表(biao)示(shi)等(deng)。在地面(mian)光帶上(shang)可對道岔(cha)(cha)進(jin)行定(ding)反(fan)位(wei)操縱,道岔(cha)(cha)轉換要模擬現(xian)場(chang)時間3秒(miao)種左右(you),故須(xu)等(deng)待3秒(miao)種左右(you)才(cai)可看見操縱成功。

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三、6502接發列(lie)車演練系統(tong)

     接發列(lie)車實訓(xun)系統應能夠(gou)準(zhun)確真實的仿真辦(ban)理(li)正常情況下和非正常情況下的接發列(lie)車作業。


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四、6502實物(wu)控制(zhi)臺

       6502仿真(zhen)教學(xue)控制臺需采用(yong)鐵路(lu)現(xian)(xian)場廣泛使用(yong)的(de)新(xin)型控制臺,與(yu)高檔(dang)計算機結合,結合配(pei)套研發(fa)的(de)仿真(zhen)軟(ruan)件,能(neng)仿真(zhen)6502控制臺的(de)所有操作(zuo),并能(neng)模擬(ni)現(xian)(xian)場可能(neng)出現(xian)(xian)的(de)各種故(gu)障和模擬(ni)列車的(de)自動(dong)運行,充分滿(man)足(zu)培養(yang)車站值班(ban)員、信號員操作(zuo)的(de)實作(zuo)演(yan)練設(she)備。


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五(wu)、微機(ji)聯鎖系統(tong)軟件

      車站計(ji)算機(ji)聯鎖仿(fang)真(zhen)教學(xue)系統,采(cai)用先進的(de)電子(zi)技(ji)術(shu)和(he)計(ji)算機(ji)技(ji)術(shu),結合配套研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟件,能(neng)夠(gou)完(wan)全(quan)仿(fang)真(zhen)現(xian)場(chang)計(ji)算機(ji)聯鎖的(de)聯鎖功能(neng),模擬接發列車及調車作業的(de)全(quan)過(guo)程,模擬設(she)置信號機(ji),道岔,軌道電路等信號設(she)備(bei)的(de)故障,系統由(you)教師機(ji),學(xue)員機(ji),仿(fang)真(zhen)計(ji)算機(ji)控制(zhi)臺,地(di)面光帶等組成,學(xue)員機(ji)完(wan)全(quan)模擬現(xian)場(chang)計(ji)算機(ji)聯鎖設(she)備(bei)所實現(xian)的(de)功能(neng)。


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