計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由(you)一(yi)個地面光帶車站(zhan)、TD5型6502實物控制(zhi)(zhi)臺(tai)、微機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)操縱臺(tai)、聯鎖(suo)數(shu)據(ju)運算控制(zhi)(zhi)機(ji)(ji)(ji)、值班員(yuan)操縱臺(tai)、模擬機(ji)(ji)(ji)車控制(zhi)(zhi)系統、教師(shi)機(ji)(ji)(ji)、微機(ji)(ji)(ji)聯鎖(suo)服務(wu)器及實訓室其他(ta)配(pei)套設備組成(cheng)。

一、微機聯鎖及地面光帶站場

      計算機聯鎖(suo)綜合演練系(xi)統中(zhong)設置地面光(guang)帶，地面光(guang)帶可同步(bu)顯示(shi)6502和微(wei)機聯鎖(suo)界面，作為微(wei)機聯鎖(suo)中(zhong)間站(zhan)的室外(wai)站(zhan)場設備(bei)的復示(shi)。

二、地面光電場(chang)顯示仿(fang)真(zhen)

      地面光帶的(de)軌道、信號機與(yu)道岔的(de)布置與(yu)車(che)站站一致，實時(shi)復(fu)示(shi)車(che)站上(shang)進路選排(pai)、信號機開(kai)放與(yu)關(guan)閉、道岔定(ding)反位表示(shi)等。在地面光帶上(shang)可(ke)對道岔進行定(ding)反位操(cao)縱，道岔轉(zhuan)換(huan)要(yao)模擬現場時(shi)間3秒種左右(you)，故須等待3秒種左右(you)才可(ke)看見操(cao)縱成功(gong)。

三、6502接發列車(che)演練系統

     接發列車實訓(xun)系統應能夠準確(que)真實的仿真辦理正常情(qing)況下和(he)非正常情(qing)況下的接發列車作業。

四、6502實(shi)物控制臺

       6502仿真教學(xue)控(kong)制臺需采用(yong)鐵(tie)路(lu)現(xian)場(chang)廣泛(fan)使(shi)用(yong)的(de)新(xin)型(xing)控(kong)制臺，與(yu)高檔計算機結(jie)(jie)合，結(jie)(jie)合配(pei)套(tao)研發的(de)仿真軟件(jian)，能仿真6502控(kong)制臺的(de)所有操(cao)作，并能模(mo)擬(ni)現(xian)場(chang)可能出(chu)現(xian)的(de)各種故障(zhang)和模(mo)擬(ni)列車的(de)自動運行，充分(fen)滿(man)足(zu)培養車站值班員(yuan)、信號員(yuan)操(cao)作的(de)實作演練設(she)備(bei)。

五、微機聯鎖系統軟件(jian)

      車(che)站計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖仿(fang)真(zhen)教學(xue)系(xi)統，采用先進(jin)的(de)電子技(ji)術(shu)和(he)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)技(ji)術(shu)，結合配套(tao)研發的(de)仿(fang)真(zhen)軟(ruan)件，能(neng)夠(gou)完全仿(fang)真(zhen)現(xian)(xian)(xian)場計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖的(de)聯鎖功能(neng)，模(mo)擬接發列車(che)及(ji)調車(che)作業的(de)全過程，模(mo)擬設(she)置信(xin)號(hao)機(ji)(ji)(ji)，道岔(cha)，軌道電路(lu)等(deng)信(xin)號(hao)設(she)備(bei)的(de)故(gu)障(zhang)，系(xi)統由教師機(ji)(ji)(ji)，學(xue)員機(ji)(ji)(ji)，仿(fang)真(zhen)計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)控制臺(tai)，地(di)面光帶(dai)等(deng)組(zu)成，學(xue)員機(ji)(ji)(ji)完全模(mo)擬現(xian)(xian)(xian)場計(ji)(ji)算(suan)機(ji)(ji)(ji)聯鎖設(she)備(bei)所(suo)實(shi)現(xian)(xian)(xian)的(de)功能(neng)。