計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目(mu)由一個地(di)面(mian)光帶車站、TD5型6502實物控(kong)制臺、微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)操縱(zong)臺、聯(lian)鎖(suo)數據運算控(kong)制機(ji)、值班員(yuan)操縱(zong)臺、模(mo)擬(ni)機(ji)車控(kong)制系統、教(jiao)師機(ji)、微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器及實訓(xun)室其(qi)他(ta)配套設備組成。

一、微(wei)機(ji)聯鎖(suo)及地面光帶站(zhan)場

      計算(suan)機(ji)聯鎖(suo)(suo)(suo)綜(zong)合演(yan)練系統中(zhong)設置地(di)面(mian)光帶，地(di)面(mian)光帶可(ke)同(tong)步(bu)顯示6502和微機(ji)聯鎖(suo)(suo)(suo)界面(mian)，作為(wei)微機(ji)聯鎖(suo)(suo)(suo)中(zhong)間站(zhan)的室外(wai)站(zhan)場設備的復(fu)示。

二、地(di)面光電(dian)場(chang)顯示(shi)仿(fang)真

      地面光帶的軌道(dao)、信號(hao)機與道(dao)岔(cha)的布置與車站站一(yi)致，實時(shi)(shi)復示(shi)車站上(shang)進(jin)(jin)路選排、信號(hao)機開放與關閉、道(dao)岔(cha)定反位表示(shi)等。在地面光帶上(shang)可對道(dao)岔(cha)進(jin)(jin)行定反位操縱，道(dao)岔(cha)轉換(huan)要模擬現場(chang)時(shi)(shi)間3秒(miao)種(zhong)左右(you)，故(gu)須(xu)等待3秒(miao)種(zhong)左右(you)才(cai)可看見操縱成功。

三、6502接(jie)發列車演練系統(tong)

     接發列車實(shi)訓系統應能(neng)夠準(zhun)確真(zhen)實(shi)的仿真(zhen)辦理正常情況(kuang)(kuang)下和非正常情況(kuang)(kuang)下的接發列車作業。

四、6502實物控制臺(tai)

       6502仿真教學控(kong)制臺需(xu)采(cai)用鐵路現(xian)場廣泛使用的新型控(kong)制臺，與高(gao)檔計算機(ji)結合，結合配套(tao)研發的仿真軟件，能(neng)(neng)仿真6502控(kong)制臺的所有操(cao)作，并能(neng)(neng)模擬(ni)現(xian)場可能(neng)(neng)出現(xian)的各種(zhong)故障和模擬(ni)列車(che)的自動(dong)運行，充(chong)分滿足(zu)培養車(che)站值班員、信號員操(cao)作的實作演練設備。

五、微機聯(lian)鎖(suo)系統軟件

      車(che)站計(ji)(ji)(ji)(ji)算機(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)仿真(zhen)教學系統(tong)(tong)，采(cai)用先進的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)子技(ji)術和(he)計(ji)(ji)(ji)(ji)算機(ji)(ji)技(ji)術，結(jie)合配套研發的(de)(de)(de)(de)(de)仿真(zhen)軟(ruan)件，能(neng)夠完(wan)全仿真(zhen)現場計(ji)(ji)(ji)(ji)算機(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)的(de)(de)(de)(de)(de)聯鎖(suo)(suo)功(gong)能(neng)，模(mo)擬接發列車(che)及調(diao)車(che)作業的(de)(de)(de)(de)(de)全過程(cheng)，模(mo)擬設置信號(hao)(hao)機(ji)(ji)，道岔，軌道電(dian)路等(deng)信號(hao)(hao)設備(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)故障，系統(tong)(tong)由教師機(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)，仿真(zhen)計(ji)(ji)(ji)(ji)算機(ji)(ji)控制臺，地面光(guang)帶等(deng)組成(cheng)，學員機(ji)(ji)完(wan)全模(mo)擬現場計(ji)(ji)(ji)(ji)算機(ji)(ji)聯鎖(suo)(suo)設備(bei)(bei)所實現的(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能(neng)。