計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個地面光帶車站、TD5型6502實(shi)物控制(zhi)臺(tai)(tai)、微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)操縱臺(tai)(tai)、聯(lian)鎖(suo)數據運算控制(zhi)機(ji)(ji)、值班(ban)員(yuan)操縱臺(tai)(tai)、模擬機(ji)(ji)車控制(zhi)系(xi)統、教師機(ji)(ji)、微機(ji)(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器及實(shi)訓(xun)室其他配套設備組成(cheng)。

一、微機聯鎖及地面光帶站(zhan)場(chang)

      計算機聯(lian)鎖綜(zong)合演(yan)練系統中(zhong)設置地(di)(di)面光(guang)帶，地(di)(di)面光(guang)帶可同步顯(xian)示6502和微機聯(lian)鎖界面，作為(wei)微機聯(lian)鎖中(zhong)間站的室外站場設備(bei)的復示。

二、地面光電場(chang)顯示仿真(zhen)

      地(di)面光帶的(de)軌道(dao)、信號(hao)機與(yu)道(dao)岔(cha)的(de)布置(zhi)與(yu)車站站一致，實(shi)時復示車站上進(jin)路選排、信號(hao)機開放與(yu)關閉、道(dao)岔(cha)定反位表示等。在(zai)地(di)面光帶上可(ke)對道(dao)岔(cha)進(jin)行定反位操(cao)縱(zong)，道(dao)岔(cha)轉換要模擬現場時間3秒種左右(you)，故須(xu)等待3秒種左右(you)才可(ke)看見(jian)操(cao)縱(zong)成功。

三、6502接(jie)發列車演練(lian)系統(tong)

     接發列(lie)車實(shi)訓系統應能夠準確真(zhen)實(shi)的(de)仿真(zhen)辦理正常(chang)情況(kuang)下和非(fei)正常(chang)情況(kuang)下的(de)接發列(lie)車作業。

四、6502實物控(kong)制臺

       6502仿(fang)真(zhen)(zhen)教學控(kong)制臺(tai)需(xu)采用(yong)鐵路現(xian)場廣泛(fan)使用(yong)的(de)新型控(kong)制臺(tai)，與高檔計(ji)算機(ji)結(jie)(jie)合，結(jie)(jie)合配套研發(fa)的(de)仿(fang)真(zhen)(zhen)軟件，能(neng)仿(fang)真(zhen)(zhen)6502控(kong)制臺(tai)的(de)所(suo)有操作，并能(neng)模擬(ni)現(xian)場可能(neng)出現(xian)的(de)各種故(gu)障和模擬(ni)列車(che)的(de)自動運行，充分滿足培(pei)養車(che)站值(zhi)班(ban)員、信號員操作的(de)實(shi)作演練設備。

五、微機聯鎖(suo)系統軟件(jian)

      車(che)站(zhan)計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖仿(fang)真教(jiao)學系統，采用先進(jin)的(de)電子(zi)技術和計(ji)算(suan)機(ji)技術，結合配套研發的(de)仿(fang)真軟件，能(neng)夠完全仿(fang)真現(xian)場計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖的(de)聯鎖功能(neng)，模擬接發列車(che)及調車(che)作(zuo)業的(de)全過程，模擬設置信(xin)號機(ji)，道(dao)(dao)岔，軌道(dao)(dao)電路等信(xin)號設備(bei)的(de)故(gu)障，系統由(you)教(jiao)師機(ji)，學員機(ji)，仿(fang)真計(ji)算(suan)機(ji)控(kong)制臺，地(di)面(mian)光帶等組成，學員機(ji)完全模擬現(xian)場計(ji)算(suan)機(ji)聯鎖設備(bei)所實現(xian)的(de)功能(neng)。