鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙(sha)盤由N個(ge)站場(chang)構成一個(ge)閉環式接發(fa)列(lie)車演練環境，站場(chang)的區(qu)間采用單向三顯(xian)示自動(dong)閉塞，站場(chang)由車務(wu)終端和微(wei)機聯鎖(suo)終端通過(guo)聯鎖(suo)控(kong)制(zhi)器(qi)進(jin)行控(kong)制(zhi)。

3.沙(sha)盤模(mo)型采用(yong)(yong)銅軌(gui)制作，沙(sha)盤上道(dao)(dao)(dao)岔、信號(hao)(hao)機(ji)(ji)、軌(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)路(lu)(lu)與(yu)現場一致。道(dao)(dao)(dao)岔的(de)操(cao)縱(zong)、信號(hao)(hao)機(ji)(ji)的(de)開關均由(you)微機(ji)(ji)直接操(cao)作。用(yong)(yong)遙控機(ji)(ji)車模(mo)仿列(lie)車的(de)運行，軌(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)路(lu)(lu)即具備逐段三點自(zi)動解(jie)鎖也具備一次解(jie)鎖。沙(sha)盤上配(pei)有站(zhan)臺、站(zhan)舍、橋梁、隧(sui)道(dao)(dao)(dao)、涵洞，各種線路(lu)(lu)、信號(hao)(hao)標志齊全。

4.機(ji)(ji)車(che)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統(tong)可由機(ji)(ji)車(che)集中(zhong)遙控(kong)(kong)(kong)(kong)系統(tong)和(he)(he)行車(che)指(zhi)揮(hui)員操作系統(tong)軟件(jian)組成，行車(che)指(zhi)揮(hui)員操作系統(tong)軟件(jian)根(gen)據站場上列(lie)車(che)和(he)(he)調車(che)信(xin)號(hao)的(de)開(kai)放(fang)和(he)(he)關閉來(lai)指(zhi)揮(hui)機(ji)(ji)車(che)的(de)運行和(he)(he)停止，并將相應命令通過機(ji)(ji)車(che)集中(zhong)遙控(kong)(kong)(kong)(kong)系統(tong)發送到相應的(de)模(mo)擬(ni)機(ji)(ji)車(che)上。行車(che)指(zhi)揮(hui)員操作系統(tong)軟件(jian)同時提供模(mo)擬(ni)遙控(kong)(kong)(kong)(kong)功能(neng)在(zai)電腦上對機(ji)(ji)車(che)進行單獨(du)控(kong)(kong)(kong)(kong)制(zhi)(zhi)。

5.聯(lian)鎖(suo)數據(ju)運算控制(zhi)(zhi)機模擬實現現場的(de)(de)聯(lian)鎖(suo)機功(gong)能，接收微機聯(lian)鎖(suo)終端的(de)(de)控制(zhi)(zhi)命令來(lai)控制(zhi)(zhi)信號機的(de)(de)顯示和道岔(cha)的(de)(de)轉換，并實時將(jiang)沙盤上軌(gui)道電路采集到微機聯(lian)鎖(suo)終端。

微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)終端上(shang)運行微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)教學(xue)仿真系統，用(yong)來完成站場(chang)的(de)微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)功能的(de)仿真控(kong)制，并通(tong)過聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)數據運算控(kong)制機(ji)(ji)與(yu)沙盤(pan)上(shang)的(de)信(xin)號、道岔和軌道電(dian)路進行雙向控(kong)制；

6.CTC分散自律調度集中演練系統的(de)車務(wu)終(zhong)端上運行車務(wu)終(zhong)端系統和自律機系統。

7.整個系(xi)(xi)(xi)統(tong)通(tong)(tong)過局域網與分(fen)散自(zi)律(lv)調度(du)集中演練(lian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)連接，分(fen)散自(zi)律(lv)調度(du)集中演練(lian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)制定行(xing)(xing)車(che)調度(du)計劃并下發(fa)到微機聯鎖沙盤演練(lian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)，進行(xing)(xing)站場接發(fa)列車(che)控制，站場設備信息和(he)機車(che)運行(xing)(xing)狀(zhuang)態通(tong)(tong)過微機聯鎖仿真系(xi)(xi)(xi)統(tong)上傳到調度(du)中心，供CTC集中控制。

沈陽鐵路機械學校（遼寧(ning)軌道交通職業學(xue)院(yuan)）鐵路行車沙盤系統

五邑大學綜(zong)合(he)實訓沙盤(pan)項目

車站(zhan)(zhan)計算機聯鎖(suo)工(gong)作站(zhan)(zhan)

CTC調度中心工(gong)作(zuo)站