計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個地面光帶車(che)站(zhan)、TD5型6502實物控(kong)制(zhi)臺、微機(ji)聯(lian)鎖(suo)操縱(zong)臺、聯(lian)鎖(suo)數據運算控(kong)制(zhi)機(ji)、值(zhi)班員操縱(zong)臺、模擬機(ji)車(che)控(kong)制(zhi)系統、教(jiao)師(shi)機(ji)、微機(ji)聯(lian)鎖(suo)服務器及實訓室其他配(pei)套(tao)設備(bei)組成。

一、微機(ji)聯鎖及地面光(guang)帶站場(chang)

      計算機(ji)(ji)聯(lian)鎖綜合演練系統中(zhong)設(she)置地面光(guang)帶(dai)，地面光(guang)帶(dai)可同(tong)步(bu)顯示6502和(he)微機(ji)(ji)聯(lian)鎖界(jie)面，作(zuo)為(wei)微機(ji)(ji)聯(lian)鎖中(zhong)間站(zhan)的(de)室外(wai)站(zhan)場設(she)備的(de)復示。

二、地面(mian)光電場(chang)顯示仿真(zhen)

      地面光帶的軌道(dao)、信(xin)號機與道(dao)岔的布置與車(che)站(zhan)站(zhan)一致(zhi)，實時(shi)復示車(che)站(zhan)上進(jin)路(lu)選排、信(xin)號機開放(fang)與關閉(bi)、道(dao)岔定反位表示等。在地面光帶上可對道(dao)岔進(jin)行(xing)定反位操(cao)縱(zong)，道(dao)岔轉換(huan)要模擬(ni)現場時(shi)間3秒(miao)種(zhong)(zhong)左(zuo)(zuo)右，故(gu)須等待3秒(miao)種(zhong)(zhong)左(zuo)(zuo)右才可看見操(cao)縱(zong)成功(gong)。

三、6502接發列車演練系統

     接(jie)發列車實(shi)訓系統(tong)應能夠準確(que)真(zhen)實(shi)的仿真(zhen)辦理正常情(qing)況下和非正常情(qing)況下的接(jie)發列車作業。

四、6502實物(wu)控(kong)制臺

       6502仿(fang)(fang)真教學控制(zhi)臺(tai)需采用(yong)(yong)鐵路現場(chang)廣泛使用(yong)(yong)的(de)新型控制(zhi)臺(tai)，與高檔計(ji)算機(ji)結合，結合配套(tao)研發的(de)仿(fang)(fang)真軟件，能仿(fang)(fang)真6502控制(zhi)臺(tai)的(de)所(suo)有操(cao)作(zuo)，并能模擬(ni)現場(chang)可(ke)能出現的(de)各種故障和模擬(ni)列車(che)的(de)自(zi)動(dong)運行，充分滿足培養(yang)車(che)站值(zhi)班員、信號員操(cao)作(zuo)的(de)實(shi)作(zuo)演練(lian)設備(bei)。

五(wu)、微機聯鎖系統軟(ruan)件

      車站計(ji)(ji)算機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真(zhen)教(jiao)學(xue)系統，采用先進的(de)電(dian)子技術和計(ji)(ji)算機(ji)技術，結合(he)配套研發的(de)仿真(zhen)軟件，能(neng)夠完全(quan)仿真(zhen)現場計(ji)(ji)算機(ji)聯(lian)鎖(suo)的(de)聯(lian)鎖(suo)功能(neng)，模(mo)擬接發列車及調(diao)車作業(ye)的(de)全(quan)過程，模(mo)擬設置信(xin)號機(ji)，道(dao)岔，軌道(dao)電(dian)路等(deng)信(xin)號設備(bei)的(de)故(gu)障，系統由教(jiao)師機(ji)，學(xue)員(yuan)(yuan)機(ji)，仿真(zhen)計(ji)(ji)算機(ji)控制臺(tai)，地(di)面光帶(dai)等(deng)組成，學(xue)員(yuan)(yuan)機(ji)完全(quan)模(mo)擬現場計(ji)(ji)算機(ji)聯(lian)鎖(suo)設備(bei)所實現的(de)功能(neng)。