計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一(yi)個地面光帶車站、TD5型6502實物控(kong)制(zhi)臺(tai)(tai)、微機聯鎖(suo)(suo)操縱臺(tai)(tai)、聯鎖(suo)(suo)數據運(yun)算控(kong)制(zhi)機、值班員操縱臺(tai)(tai)、模擬機車控(kong)制(zhi)系統、教(jiao)師(shi)機、微機聯鎖(suo)(suo)服務器及實訓(xun)室其(qi)他配套設備(bei)組成。

一、微機聯鎖及地面光(guang)帶(dai)站(zhan)場

      計算機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)綜合演(yan)練系統中設(she)置(zhi)地面(mian)光帶(dai)，地面(mian)光帶(dai)可同步顯示(shi)6502和微機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)界(jie)面(mian)，作(zuo)為微機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)中間站的室外站場設(she)備(bei)的復示(shi)。

二、地(di)面光電場顯示(shi)仿真(zhen)

      地面(mian)光(guang)帶(dai)的軌道、信(xin)號機與道岔的布置與車(che)站站一致，實時復示車(che)站上進路選排(pai)、信(xin)號機開放與關閉、道岔定反位表示等。在地面(mian)光(guang)帶(dai)上可對道岔進行定反位操縱，道岔轉換要模(mo)擬現場時間3秒種左右(you)，故(gu)須等待3秒種左右(you)才可看見操縱成功(gong)。

三、6502接發列車演練(lian)系統

     ;接(jie)發(fa)列車實(shi)訓系(xi)統應(ying)能夠(gou)準確真實(shi)的仿真辦理(li)正常(chang)情(qing)況下和非(fei)正常(chang)情(qing)況下的接(jie)發(fa)列車作(zuo)業。

四、6502實(shi)物(wu)控制臺

       6502仿真(zhen)教(jiao)學控制臺需采用鐵路現場廣泛使用的(de)新型控制臺，與高檔計(ji)算機結合，結合配(pei)套研發的(de)仿真(zhen)軟件(jian)，能仿真(zhen)6502控制臺的(de)所有操(cao)(cao)作，并能模擬現場可能出(chu)現的(de)各種(zhong)故障和模擬列車(che)的(de)自動運(yun)行，充分滿足培養車(che)站(zhan)值(zhi)班員、信號員操(cao)(cao)作的(de)實作演練設備。

五(wu)、微機(ji)聯鎖系(xi)統軟件

      車站計算(suan)(suan)機(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)(zhen)教學系(xi)統(tong)，采用先進(jin)的(de)(de)電(dian)子(zi)技(ji)術和計算(suan)(suan)機(ji)技(ji)術，結合配套研發的(de)(de)仿真(zhen)(zhen)軟件，能(neng)(neng)夠完(wan)全(quan)仿真(zhen)(zhen)現場計算(suan)(suan)機(ji)聯鎖(suo)的(de)(de)聯鎖(suo)功能(neng)(neng)，模(mo)擬接發列車及調車作業的(de)(de)全(quan)過程，模(mo)擬設(she)置信號機(ji)，道岔，軌(gui)道電(dian)路等(deng)信號設(she)備(bei)的(de)(de)故障，系(xi)統(tong)由教師機(ji)，學員(yuan)機(ji)，仿真(zhen)(zhen)計算(suan)(suan)機(ji)控制臺，地面光帶等(deng)組成，學員(yuan)機(ji)完(wan)全(quan)模(mo)擬現場計算(suan)(suan)機(ji)聯鎖(suo)設(she)備(bei)所實現的(de)(de)功能(neng)(neng)。