計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個地(di)面光帶(dai)車站、TD5型6502實物控(kong)制(zhi)臺、微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖操縱臺、聯(lian)(lian)鎖數據運算控(kong)制(zhi)機(ji)(ji)、值班員操縱臺、模擬機(ji)(ji)車控(kong)制(zhi)系(xi)統、教師機(ji)(ji)、微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖服務器及實訓室其他配(pei)套設備組成。

一、微機聯(lian)鎖(suo)及地面光帶站場

      計(ji)算機(ji)聯鎖綜(zong)合演練系統(tong)中(zhong)設置地(di)面(mian)光帶，地(di)面(mian)光帶可(ke)同步顯示(shi)6502和(he)微機(ji)聯鎖界面(mian)，作(zuo)為(wei)微機(ji)聯鎖中(zhong)間站的(de)室外站場設備的(de)復示(shi)。

二、地面(mian)光(guang)電場顯示(shi)仿真

      地(di)(di)面(mian)光(guang)帶的(de)軌道(dao)(dao)、信(xin)號(hao)機與道(dao)(dao)岔(cha)的(de)布置與車站(zhan)站(zhan)一(yi)致，實時(shi)復示(shi)車站(zhan)上(shang)進路選(xuan)排、信(xin)號(hao)機開放與關(guan)閉、道(dao)(dao)岔(cha)定反位表示(shi)等。在地(di)(di)面(mian)光(guang)帶上(shang)可對(dui)道(dao)(dao)岔(cha)進行(xing)定反位操縱，道(dao)(dao)岔(cha)轉換要(yao)模(mo)擬現場時(shi)間(jian)3秒種左右，故須(xu)等待3秒種左右才可看(kan)見操縱成(cheng)功。

三、6502接(jie)發列車演(yan)練系(xi)統

     接發列車實訓系統應能夠(gou)準確真實的仿真辦理正(zheng)常情況下和非正(zheng)常情況下的接發列車作業。

四、6502實(shi)物控(kong)制臺

       6502仿(fang)(fang)真教學控(kong)制臺需采用鐵(tie)路現(xian)(xian)場(chang)廣泛(fan)使(shi)用的新型控(kong)制臺，與高檔計算機結合，結合配套研發的仿(fang)(fang)真軟(ruan)件，能(neng)(neng)仿(fang)(fang)真6502控(kong)制臺的所有操作，并能(neng)(neng)模擬現(xian)(xian)場(chang)可(ke)能(neng)(neng)出現(xian)(xian)的各種故障和(he)模擬列車(che)的自動(dong)運行，充(chong)分滿足培養車(che)站值班(ban)員、信號員操作的實作演(yan)練設(she)備。

五、微(wei)機聯鎖系統軟(ruan)件

      車站計(ji)算(suan)(suan)機聯(lian)(lian)鎖(suo)仿真(zhen)教(jiao)學系(xi)統，采用先進的(de)(de)電子(zi)技術(shu)和計(ji)算(suan)(suan)機技術(shu)，結合配套研發的(de)(de)仿真(zhen)軟件，能夠完全仿真(zhen)現(xian)場計(ji)算(suan)(suan)機聯(lian)(lian)鎖(suo)的(de)(de)聯(lian)(lian)鎖(suo)功能，模擬接發列(lie)車及調車作業的(de)(de)全過程，模擬設(she)(she)置信號(hao)機，道岔，軌道電路(lu)等信號(hao)設(she)(she)備的(de)(de)故障，系(xi)統由教(jiao)師(shi)機，學員機，仿真(zhen)計(ji)算(suan)(suan)機控制(zhi)臺，地面(mian)光(guang)帶等組成(cheng)，學員機完全模擬現(xian)場計(ji)算(suan)(suan)機聯(lian)(lian)鎖(suo)設(she)(she)備所(suo)實現(xian)的(de)(de)功能。