鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙(sha)盤由N個(ge)站場構(gou)成(cheng)一個(ge)閉環(huan)式接(jie)發(fa)列車演練(lian)環(huan)境，站場的區間采用單(dan)向三顯示自動(dong)閉塞(sai)，站場由車務終端和微機聯鎖終端通(tong)過(guo)聯鎖控制(zhi)(zhi)器進行控制(zhi)(zhi)。

3.沙盤模型采用(yong)銅軌制作，沙盤上道(dao)(dao)岔、信(xin)號(hao)機(ji)、軌道(dao)(dao)電(dian)路與現場一致。道(dao)(dao)岔的(de)操(cao)縱(zong)、信(xin)號(hao)機(ji)的(de)開關均由微機(ji)直接操(cao)作。用(yong)遙控機(ji)車(che)模仿列(lie)車(che)的(de)運行(xing)，軌道(dao)(dao)電(dian)路即具(ju)備逐段三(san)點(dian)自動解鎖也(ye)具(ju)備一次解鎖。沙盤上配有站臺、站舍(she)、橋(qiao)梁(liang)、隧道(dao)(dao)、涵洞，各種線路、信(xin)號(hao)標志齊(qi)全。

4.機(ji)(ji)車(che)(che)控(kong)制(zhi)系(xi)統(tong)(tong)可由機(ji)(ji)車(che)(che)集中遙控(kong)系(xi)統(tong)(tong)和(he)(he)行(xing)車(che)(che)指揮員(yuan)操(cao)作系(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)(jian)組成，行(xing)車(che)(che)指揮員(yuan)操(cao)作系(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)(jian)根據站(zhan)場上列車(che)(che)和(he)(he)調(diao)車(che)(che)信(xin)號的開放和(he)(he)關閉來指揮機(ji)(ji)車(che)(che)的運行(xing)和(he)(he)停止，并(bing)將(jiang)相(xiang)應(ying)命令通過機(ji)(ji)車(che)(che)集中遙控(kong)系(xi)統(tong)(tong)發送(song)到(dao)相(xiang)應(ying)的模(mo)擬機(ji)(ji)車(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)指揮員(yuan)操(cao)作系(xi)統(tong)(tong)軟(ruan)件(jian)(jian)同時提供模(mo)擬遙控(kong)功能在電(dian)腦上對機(ji)(ji)車(che)(che)進行(xing)單(dan)獨控(kong)制(zhi)。

5.聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)(suo)數(shu)據運算控(kong)制(zhi)機(ji)(ji)模(mo)擬實(shi)現現場的(de)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)(suo)機(ji)(ji)功能，接(jie)收(shou)微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)(suo)終端(duan)的(de)控(kong)制(zhi)命令來控(kong)制(zhi)信號機(ji)(ji)的(de)顯示(shi)和道(dao)岔的(de)轉換，并實(shi)時(shi)將沙盤上(shang)軌道(dao)電路采集到微機(ji)(ji)聯(lian)(lian)鎖(suo)(suo)(suo)終端(duan)。

微機聯鎖(suo)終(zhong)端上(shang)運行(xing)微機聯鎖(suo)教學仿真系(xi)統，用來完(wan)成(cheng)站場的(de)微機聯鎖(suo)功能的(de)仿真控制(zhi)，并通過(guo)聯鎖(suo)數據運算控制(zhi)機與沙盤(pan)上(shang)的(de)信號、道岔和軌道電路進行(xing)雙向控制(zhi)；

6.CTC分散自律調度集中演(yan)練系(xi)統(tong)的車(che)務(wu)終端上運行車(che)務(wu)終端系(xi)統(tong)和自律機系(xi)統(tong)。

7.整個系(xi)統通過局域網與分(fen)散自律調(diao)(diao)(diao)(diao)度(du)集中(zhong)演練系(xi)統連接，分(fen)散自律調(diao)(diao)(diao)(diao)度(du)集中(zhong)演練系(xi)統制(zhi)定(ding)行車調(diao)(diao)(diao)(diao)度(du)計劃并下發(fa)到微機(ji)聯(lian)鎖沙盤演練系(xi)統，進行站場(chang)接發(fa)列(lie)車控制(zhi)，站場(chang)設備(bei)信息和機(ji)車運行狀態通過微機(ji)聯(lian)鎖仿真系(xi)統上傳到調(diao)(diao)(diao)(diao)度(du)中(zhong)心，供(gong)CTC集中(zhong)控制(zhi)。

沈陽鐵路機械學校（遼寧軌道交通職業學(xue)院）鐵路行車沙盤系統

五(wu)邑大(da)學(xue)綜(zong)合實(shi)訓沙盤(pan)項目(mu)

車站計算機聯鎖工(gong)作站

CTC調度中心工作站