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吉林鐵路運輸綜合演練沙盤

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吉林鐵路運輸綜合演練沙盤

詳細介紹

鐵路運輸綜合演練沙盤



1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤(pan)由N個(ge)站(zhan)場(chang)構成(cheng)一個(ge)閉環式接發列(lie)車演練環境,站(zhan)場(chang)的區間采用單向(xiang)三顯示自動(dong)閉塞,站(zhan)場(chang)由車務終端和(he)微機聯鎖終端通過聯鎖控制器進行(xing)控制。

3.沙盤模(mo)型采用銅(tong)軌制作(zuo),沙盤上(shang)道岔、信號(hao)(hao)機、軌道電(dian)路與現場一致。道岔的(de)操縱、信號(hao)(hao)機的(de)開關均(jun)由(you)微機直接操作(zuo)。用遙控機車模(mo)仿列車的(de)運(yun)行,軌道電(dian)路即具(ju)備逐段三點自(zi)動解鎖也具(ju)備一次解鎖。沙盤上(shang)配有站臺(tai)、站舍、橋(qiao)梁、隧道、涵洞,各種線路、信號(hao)(hao)標志齊全(quan)。

4.機(ji)車(che)(che)(che)控(kong)(kong)制系統(tong)(tong)可由機(ji)車(che)(che)(che)集中遙控(kong)(kong)系統(tong)(tong)和(he)行(xing)車(che)(che)(che)指揮(hui)員操(cao)作系統(tong)(tong)軟件(jian)組成,行(xing)車(che)(che)(che)指揮(hui)員操(cao)作系統(tong)(tong)軟件(jian)根據站場上列車(che)(che)(che)和(he)調車(che)(che)(che)信號的開放和(he)關(guan)閉(bi)來指揮(hui)機(ji)車(che)(che)(che)的運(yun)行(xing)和(he)停止,并(bing)將相應(ying)命(ming)令通過機(ji)車(che)(che)(che)集中遙控(kong)(kong)系統(tong)(tong)發送到相應(ying)的模(mo)擬(ni)機(ji)車(che)(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)(che)指揮(hui)員操(cao)作系統(tong)(tong)軟件(jian)同時提供模(mo)擬(ni)遙控(kong)(kong)功能(neng)在電(dian)腦上對機(ji)車(che)(che)(che)進行(xing)單獨控(kong)(kong)制。

5.聯(lian)鎖(suo)(suo)數據(ju)運算控(kong)制機模(mo)擬實現現場(chang)的(de)聯(lian)鎖(suo)(suo)機功能(neng),接收微機聯(lian)鎖(suo)(suo)終(zhong)端的(de)控(kong)制命令來控(kong)制信號機的(de)顯示和道岔(cha)的(de)轉換,并實時將(jiang)沙盤上軌道電路采集到微機聯(lian)鎖(suo)(suo)終(zhong)端。

微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)終端上運(yun)(yun)行微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)教學仿(fang)真系統,用來完成站場(chang)的微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)(suo)功能的仿(fang)真控制,并通過(guo)聯(lian)鎖(suo)(suo)數據(ju)運(yun)(yun)算(suan)控制機(ji)與沙(sha)盤上的信號、道(dao)岔和(he)軌(gui)道(dao)電路進行雙向(xiang)控制;

6.CTC分散(san)自(zi)律調度集中演(yan)練系(xi)統(tong)的車(che)務終端上(shang)運(yun)行車(che)務終端系(xi)統(tong)和自(zi)律機(ji)系(xi)統(tong)。

7.整(zheng)個系(xi)(xi)統通過(guo)(guo)局域(yu)網與分(fen)散自律(lv)(lv)調(diao)度(du)(du)集(ji)中(zhong)演(yan)練(lian)系(xi)(xi)統連接(jie),分(fen)散自律(lv)(lv)調(diao)度(du)(du)集(ji)中(zhong)演(yan)練(lian)系(xi)(xi)統制(zhi)定行車調(diao)度(du)(du)計劃并下(xia)發(fa)到微機(ji)(ji)聯鎖沙(sha)盤演(yan)練(lian)系(xi)(xi)統,進行站場接(jie)發(fa)列車控制(zhi),站場設備(bei)信(xin)息和機(ji)(ji)車運行狀態通過(guo)(guo)微機(ji)(ji)聯鎖仿真系(xi)(xi)統上傳到調(diao)度(du)(du)中(zhong)心,供(gong)CTC集(ji)中(zhong)控制(zhi)。




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沈陽鐵路機械學校(遼(liao)寧軌道交(jiao)通職業學院)鐵路行車沙盤系統



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