鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由(you)N個站(zhan)場(chang)構成一(yi)個閉環(huan)(huan)式接發列車(che)(che)演練環(huan)(huan)境，站(zhan)場(chang)的區間采用單向三顯示自動閉塞，站(zhan)場(chang)由(you)車(che)(che)務(wu)終(zhong)(zhong)端(duan)和微機聯(lian)鎖終(zhong)(zhong)端(duan)通過聯(lian)鎖控制器進行控制。

3.沙(sha)盤(pan)模型采用銅軌(gui)制(zhi)作，沙(sha)盤(pan)上道(dao)(dao)(dao)岔、信號(hao)(hao)(hao)機(ji)、軌(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)路(lu)與現場一致。道(dao)(dao)(dao)岔的操縱、信號(hao)(hao)(hao)機(ji)的開關均由微(wei)機(ji)直(zhi)接操作。用遙控機(ji)車模仿列車的運行(xing)，軌(gui)道(dao)(dao)(dao)電(dian)路(lu)即(ji)具(ju)備(bei)逐段三點自動解鎖也具(ju)備(bei)一次(ci)解鎖。沙(sha)盤(pan)上配有站臺、站舍、橋梁、隧(sui)道(dao)(dao)(dao)、涵(han)洞，各種線(xian)路(lu)、信號(hao)(hao)(hao)標志(zhi)齊全。

4.機(ji)車(che)(che)(che)控(kong)制系(xi)統(tong)可由(you)機(ji)車(che)(che)(che)集(ji)中遙控(kong)系(xi)統(tong)和行(xing)車(che)(che)(che)指揮(hui)員操作系(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)組成，行(xing)車(che)(che)(che)指揮(hui)員操作系(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)根據站場(chang)上列車(che)(che)(che)和調車(che)(che)(che)信號的(de)開放和關閉來指揮(hui)機(ji)車(che)(che)(che)的(de)運行(xing)和停(ting)止，并將相應(ying)命(ming)令通(tong)過機(ji)車(che)(che)(che)集(ji)中遙控(kong)系(xi)統(tong)發送到相應(ying)的(de)模擬機(ji)車(che)(che)(che)上。行(xing)車(che)(che)(che)指揮(hui)員操作系(xi)統(tong)軟(ruan)件(jian)同時提供模擬遙控(kong)功能在電腦上對機(ji)車(che)(che)(che)進(jin)行(xing)單獨(du)控(kong)制。

5.聯鎖數(shu)據運算控制(zhi)(zhi)機(ji)(ji)模擬實(shi)現(xian)現(xian)場的(de)(de)聯鎖機(ji)(ji)功(gong)能，接收微機(ji)(ji)聯鎖終端的(de)(de)控制(zhi)(zhi)命令來(lai)控制(zhi)(zhi)信號機(ji)(ji)的(de)(de)顯示和道岔的(de)(de)轉換，并實(shi)時將沙盤上軌(gui)道電路采集到微機(ji)(ji)聯鎖終端。

微機(ji)聯鎖(suo)終端上(shang)運行微機(ji)聯鎖(suo)教學仿真(zhen)系統(tong)，用來完成站場的微機(ji)聯鎖(suo)功能(neng)的仿真(zhen)控制(zhi)，并通過聯鎖(suo)數據(ju)運算(suan)控制(zhi)機(ji)與沙盤上(shang)的信(xin)號、道岔和軌道電路進行雙向控制(zhi)；

6.CTC分(fen)散自律(lv)調度集中演練系(xi)統的車務終端上運行(xing)車務終端系(xi)統和自律(lv)機系(xi)統。

7.整個系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)通過局(ju)域網(wang)與(yu)分散自(zi)律調度(du)集中(zhong)演(yan)練系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)連接，分散自(zi)律調度(du)集中(zhong)演(yan)練系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)制(zhi)定行車調度(du)計劃并下發(fa)(fa)到(dao)微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)沙盤演(yan)練系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)，進(jin)行站(zhan)場接發(fa)(fa)列(lie)車控(kong)制(zhi)，站(zhan)場設備(bei)信息和機(ji)車運(yun)行狀態通過微(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)仿真(zhen)系(xi)(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)上傳到(dao)調度(du)中(zhong)心，供CTC集中(zhong)控(kong)制(zhi)。

沈陽鐵路機械學校（遼寧(ning)軌(gui)道交通(tong)職業學院）鐵路行車沙盤系統

五(wu)邑大學綜合實訓沙盤項目(mu)

車站(zhan)計(ji)算機聯鎖工作站(zhan)

CTC調度中心工作站