計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由一個地(di)面光帶車站、TD5型(xing)6502實(shi)物(wu)控制臺(tai)、微機聯(lian)鎖操縱(zong)臺(tai)、聯(lian)鎖數據運算控制機、值班員(yuan)操縱(zong)臺(tai)、模擬機車控制系(xi)統、教師機、微機聯(lian)鎖服務器及實(shi)訓室(shi)其他配套(tao)設備組成。

一(yi)、微(wei)機聯鎖及地面光帶站場

      計算機聯鎖(suo)綜合演(yan)練系(xi)統中(zhong)設(she)置地(di)面(mian)光帶(dai)，地(di)面(mian)光帶(dai)可同步顯示(shi)6502和微機聯鎖(suo)界面(mian)，作為(wei)微機聯鎖(suo)中(zhong)間站(zhan)(zhan)的(de)(de)室外站(zhan)(zhan)場設(she)備(bei)的(de)(de)復示(shi)。

二、地(di)面(mian)光電場顯示仿真

      地面光帶的(de)軌道、信號(hao)機與(yu)(yu)道岔(cha)的(de)布置與(yu)(yu)車(che)站(zhan)(zhan)站(zhan)(zhan)一(yi)致，實時復示車(che)站(zhan)(zhan)上進路(lu)選(xuan)排(pai)、信號(hao)機開放(fang)與(yu)(yu)關閉、道岔(cha)定(ding)反位(wei)表示等。在(zai)地面光帶上可對道岔(cha)進行定(ding)反位(wei)操(cao)縱(zong)，道岔(cha)轉(zhuan)換要(yao)模擬(ni)現場時間3秒(miao)種左(zuo)右，故須等待3秒(miao)種左(zuo)右才(cai)可看見操(cao)縱(zong)成功。

三、6502接發列車(che)演練系統

     接發(fa)列(lie)車(che)實訓系統應能夠準確真(zhen)實的(de)仿真(zhen)辦(ban)理正(zheng)常情況(kuang)下和非正(zheng)常情況(kuang)下的(de)接發(fa)列(lie)車(che)作業。

四(si)、6502實物(wu)控(kong)制臺

       6502仿(fang)真教學(xue)控(kong)制(zhi)臺需采用(yong)鐵路現(xian)(xian)場廣泛使用(yong)的(de)(de)新型控(kong)制(zhi)臺，與高(gao)檔計算機結合，結合配套研發的(de)(de)仿(fang)真軟件，能仿(fang)真6502控(kong)制(zhi)臺的(de)(de)所有操作，并能模擬(ni)現(xian)(xian)場可能出現(xian)(xian)的(de)(de)各種故(gu)障和模擬(ni)列車的(de)(de)自動運行，充分滿足培養車站值(zhi)班(ban)員、信(xin)號(hao)員操作的(de)(de)實作演練設備(bei)。

五、微機聯鎖系統(tong)軟(ruan)件

      車站計(ji)算機(ji)(ji)聯(lian)鎖仿(fang)(fang)真教(jiao)學系統，采用先(xian)進(jin)的(de)(de)(de)電子技(ji)術和(he)計(ji)算機(ji)(ji)技(ji)術，結合配套研發的(de)(de)(de)仿(fang)(fang)真軟件，能夠(gou)完全(quan)仿(fang)(fang)真現場計(ji)算機(ji)(ji)聯(lian)鎖的(de)(de)(de)聯(lian)鎖功(gong)能，模擬(ni)接發列車及調車作(zuo)業的(de)(de)(de)全(quan)過程，模擬(ni)設(she)(she)置信(xin)號(hao)機(ji)(ji)，道岔，軌(gui)道電路等信(xin)號(hao)設(she)(she)備的(de)(de)(de)故障，系統由教(jiao)師(shi)機(ji)(ji)，學員機(ji)(ji)，仿(fang)(fang)真計(ji)算機(ji)(ji)控制臺，地面光帶等組成，學員機(ji)(ji)完全(quan)模擬(ni)現場計(ji)算機(ji)(ji)聯(lian)鎖設(she)(she)備所實現的(de)(de)(de)功(gong)能。