鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙(sha)盤由N個站場(chang)構成一個閉環式(shi)接(jie)發(fa)列車演練環境，站場(chang)的(de)區間(jian)采用(yong)單向三顯示自動閉塞(sai)，站場(chang)由車務終(zhong)端(duan)和微(wei)機聯(lian)鎖終(zhong)端(duan)通過(guo)聯(lian)鎖控(kong)制(zhi)器進行控(kong)制(zhi)。

3.沙(sha)盤(pan)模(mo)型采(cai)用(yong)銅(tong)軌制作，沙(sha)盤(pan)上道(dao)岔、信號(hao)(hao)(hao)機、軌道(dao)電路與現(xian)場(chang)一致。道(dao)岔的(de)操縱、信號(hao)(hao)(hao)機的(de)開關均由(you)微機直接(jie)操作。用(yong)遙控(kong)機車模(mo)仿列車的(de)運行(xing)，軌道(dao)電路即具備逐段三點自動解鎖也具備一次(ci)解鎖。沙(sha)盤(pan)上配有站(zhan)臺、站(zhan)舍、橋梁、隧道(dao)、涵洞，各種線(xian)路、信號(hao)(hao)(hao)標志齊全。

4.機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)控(kong)(kong)制系(xi)(xi)統可由機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)集中遙(yao)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統和(he)(he)行(xing)(xing)車(che)指(zhi)(zhi)揮員操作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)件組成，行(xing)(xing)車(che)指(zhi)(zhi)揮員操作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)件根據站場上列車(che)和(he)(he)調車(che)信號的開放和(he)(he)關閉(bi)來指(zhi)(zhi)揮機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)的運(yun)行(xing)(xing)和(he)(he)停(ting)止，并將(jiang)相應(ying)命令通(tong)過機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)集中遙(yao)控(kong)(kong)系(xi)(xi)統發送到相應(ying)的模擬機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)上。行(xing)(xing)車(che)指(zhi)(zhi)揮員操作(zuo)系(xi)(xi)統軟(ruan)件同時提供模擬遙(yao)控(kong)(kong)功能在(zai)電腦上對機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)進(jin)行(xing)(xing)單獨(du)控(kong)(kong)制。

5.聯(lian)(lian)鎖(suo)數據運(yun)算控(kong)制機模擬實現現場的(de)(de)聯(lian)(lian)鎖(suo)機功能，接(jie)收微機聯(lian)(lian)鎖(suo)終(zhong)端的(de)(de)控(kong)制命令來控(kong)制信號機的(de)(de)顯示和道岔的(de)(de)轉(zhuan)換，并實時將沙(sha)盤(pan)上軌道電路(lu)采集到(dao)微機聯(lian)(lian)鎖(suo)終(zhong)端。

微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)終端(duan)上運(yun)行(xing)微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)教學仿真系統，用來完成(cheng)站場的(de)微(wei)(wei)機(ji)聯(lian)鎖(suo)功(gong)能的(de)仿真控(kong)制(zhi)，并通過聯(lian)鎖(suo)數據運(yun)算控(kong)制(zhi)機(ji)與沙盤上的(de)信號、道(dao)岔和軌(gui)道(dao)電路進行(xing)雙(shuang)向(xiang)控(kong)制(zhi)；

6.CTC分(fen)散自律調度集(ji)中演練(lian)系(xi)統(tong)的(de)車務終(zhong)端上運行(xing)車務終(zhong)端系(xi)統(tong)和(he)自律機(ji)系(xi)統(tong)。

7.整個系(xi)統(tong)通過局域網與分(fen)散自律(lv)調度集(ji)(ji)中演練系(xi)統(tong)連接(jie)，分(fen)散自律(lv)調度集(ji)(ji)中演練系(xi)統(tong)制定行(xing)車(che)調度計(ji)劃并下發(fa)到微機(ji)聯(lian)鎖沙盤演練系(xi)統(tong)，進行(xing)站(zhan)場接(jie)發(fa)列車(che)控制，站(zhan)場設備信息和機(ji)車(che)運行(xing)狀態通過微機(ji)聯(lian)鎖仿真(zhen)系(xi)統(tong)上傳到調度中心(xin)，供(gong)CTC集(ji)(ji)中控制。

沈陽鐵路機械學校（遼(liao)寧(ning)軌道(dao)交通(tong)職業學院）鐵路行車沙盤系統

五邑大(da)學綜合實訓(xun)沙(sha)盤(pan)項目

車站(zhan)計算(suan)機聯(lian)鎖工作站(zhan)

CTC調(diao)度中心工作站