固(gu)定電(dian)話:
銷售負責(ze)人:魯總
技術(shu)負責人:周總
銷售(shou)經理1:潘經理
銷售經(jing)理(li)2:楊經(jing)理(li)
郵(you)箱:
地(di)址:湖南省長沙市開福區大明大道
網址 :dqcrystal.com
1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。
2.沙(sha)盤由N個站(zhan)場構成一(yi)個閉環式接發(fa)列車演練環境,站(zhan)場的區間(jian)采用單向三顯示(shi)自動閉塞,站(zhan)場由車務終(zhong)端和微(wei)機聯(lian)鎖(suo)終(zhong)端通過聯(lian)鎖(suo)控制器進行控制。
3.沙盤(pan)(pan)模型采用(yong)銅軌制作,沙盤(pan)(pan)上(shang)道(dao)岔、信號機、軌道(dao)電(dian)(dian)路(lu)(lu)與現場一(yi)致。道(dao)岔的(de)(de)操(cao)縱、信號機的(de)(de)開關均由微機直接操(cao)作。用(yong)遙控機車(che)模仿列車(che)的(de)(de)運行,軌道(dao)電(dian)(dian)路(lu)(lu)即具備逐段(duan)三點自動(dong)解(jie)鎖也具備一(yi)次解(jie)鎖。沙盤(pan)(pan)上(shang)配有站臺、站舍、橋梁、隧(sui)道(dao)、涵洞,各(ge)種線(xian)路(lu)(lu)、信號標志齊全。
4.機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)控(kong)(kong)(kong)制系(xi)(xi)統可由(you)機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)集中遙控(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統和(he)(he)行(xing)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員操(cao)(cao)作系(xi)(xi)統軟件(jian)組(zu)成,行(xing)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員操(cao)(cao)作系(xi)(xi)統軟件(jian)根據站場(chang)上(shang)列車(che)(che)(che)(che)和(he)(he)調(diao)車(che)(che)(che)(che)信號的(de)開(kai)放和(he)(he)關(guan)閉(bi)來(lai)指(zhi)揮(hui)機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)的(de)運行(xing)和(he)(he)停(ting)止,并將(jiang)相應命令通過機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)集中遙控(kong)(kong)(kong)系(xi)(xi)統發送(song)到相應的(de)模擬機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)上(shang)。行(xing)車(che)(che)(che)(che)指(zhi)揮(hui)員操(cao)(cao)作系(xi)(xi)統軟件(jian)同時(shi)提供模擬遙控(kong)(kong)(kong)功(gong)能在(zai)電腦(nao)上(shang)對機(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)(che)進(jin)行(xing)單獨(du)控(kong)(kong)(kong)制。
5.聯(lian)鎖數據運算控制機模擬(ni)實現現場的聯(lian)鎖機功能(neng),接收微(wei)機聯(lian)鎖終端的控制命(ming)令來控制信號機的顯示和(he)道(dao)岔的轉換,并(bing)實時將沙盤上軌道(dao)電路(lu)采集(ji)到(dao)微(wei)機聯(lian)鎖終端。
微機聯(lian)鎖終端上運(yun)行(xing)微機聯(lian)鎖教學仿(fang)真(zhen)系統,用來完成站場的微機聯(lian)鎖功能的仿(fang)真(zhen)控制(zhi),并通過聯(lian)鎖數據(ju)運(yun)算控制(zhi)機與沙盤(pan)上的信號、道岔和軌道電路進行(xing)雙向控制(zhi);
6.CTC分散自律(lv)調(diao)度集中演練(lian)系統的車務終(zhong)端上(shang)運(yun)行車務終(zhong)端系統和自律(lv)機(ji)系統。
7.整個系(xi)統通過局域(yu)網與分(fen)散自律調度集中(zhong)演(yan)練(lian)系(xi)統連(lian)接,分(fen)散自律調度集中(zhong)演(yan)練(lian)系(xi)統制(zhi)(zhi)定行(xing)(xing)車(che)調度計(ji)劃并下發(fa)到微機聯鎖(suo)沙盤演(yan)練(lian)系(xi)統,進行(xing)(xing)站(zhan)場(chang)接發(fa)列車(che)控制(zhi)(zhi),站(zhan)場(chang)設備信(xin)息(xi)和機車(che)運行(xing)(xing)狀態(tai)通過微機聯鎖(suo)仿真系(xi)統上(shang)傳到調度中(zhong)心,供(gong)CTC集中(zhong)控制(zhi)(zhi)。
沈陽鐵路機械學校(遼寧軌道交通職業學院)鐵路行車沙盤系統
五(wu)邑大學綜合實訓沙盤項目
車站計(ji)算機聯鎖(suo)工作站
CTC調度中心工作(zuo)站
掃一掃
關注我(wo)們 了解更多產品!