計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項(xiang)目由一(yi)個地面光帶(dai)車站、TD5型6502實(shi)物(wu)控制(zhi)臺、微機(ji)(ji)聯鎖操(cao)(cao)縱(zong)臺、聯鎖數(shu)據運算控制(zhi)機(ji)(ji)、值(zhi)班員操(cao)(cao)縱(zong)臺、模(mo)擬機(ji)(ji)車控制(zhi)系統、教師(shi)機(ji)(ji)、微機(ji)(ji)聯鎖服務器及實(shi)訓室其他配套(tao)設備組成。

一、微機聯鎖及(ji)地面光帶站場

      計算機聯(lian)鎖(suo)綜(zong)合演(yan)練系統中(zhong)設(she)置地面(mian)(mian)光(guang)帶，地面(mian)(mian)光(guang)帶可同步(bu)顯示(shi)(shi)6502和(he)微(wei)機聯(lian)鎖(suo)界面(mian)(mian)，作為微(wei)機聯(lian)鎖(suo)中(zhong)間站的室外站場(chang)設(she)備(bei)的復示(shi)(shi)。

二(er)、地面光電場(chang)顯(xian)示仿真

      地(di)面光帶的軌道(dao)(dao)、信號機與道(dao)(dao)岔(cha)的布置(zhi)與車站站一(yi)致，實(shi)時復示車站上(shang)(shang)進路選排、信號機開放與關閉、道(dao)(dao)岔(cha)定反(fan)位(wei)表示等。在地(di)面光帶上(shang)(shang)可(ke)對道(dao)(dao)岔(cha)進行定反(fan)位(wei)操縱(zong)，道(dao)(dao)岔(cha)轉換要模擬(ni)現場時間(jian)3秒(miao)種左右，故須等待3秒(miao)種左右才可(ke)看(kan)見操縱(zong)成功。

三(san)、6502接發列(lie)車演練系統

     接(jie)發列車實訓(xun)系統應能(neng)夠準確(que)真實的仿真辦理(li)正常(chang)情況(kuang)(kuang)下和非正常(chang)情況(kuang)(kuang)下的接(jie)發列車作業。

四、6502實物控制臺

       6502仿真教學控制臺(tai)(tai)需(xu)采用(yong)鐵路現(xian)場(chang)廣泛使用(yong)的(de)(de)新型控制臺(tai)(tai)，與高(gao)檔計算機結合(he)，結合(he)配套研發(fa)的(de)(de)仿真軟件，能仿真6502控制臺(tai)(tai)的(de)(de)所有操(cao)作(zuo)，并能模(mo)擬現(xian)場(chang)可(ke)能出現(xian)的(de)(de)各種故障和模(mo)擬列車的(de)(de)自動運行，充(chong)分滿足培養車站值(zhi)班員(yuan)、信號(hao)員(yuan)操(cao)作(zuo)的(de)(de)實作(zuo)演練設備。

五、微機聯鎖(suo)系統軟(ruan)件

      車站計(ji)算(suan)(suan)機聯(lian)鎖(suo)仿真教(jiao)學(xue)系(xi)統，采用(yong)先進的電子技術(shu)和計(ji)算(suan)(suan)機技術(shu)，結合配套(tao)研發(fa)的仿真軟件，能夠完(wan)全仿真現場計(ji)算(suan)(suan)機聯(lian)鎖(suo)的聯(lian)鎖(suo)功能，模(mo)擬接(jie)發(fa)列車及(ji)調車作業的全過程，模(mo)擬設(she)置信號(hao)機，道岔，軌道電路等(deng)信號(hao)設(she)備的故障，系(xi)統由教(jiao)師機，學(xue)員(yuan)機，仿真計(ji)算(suan)(suan)機控(kong)制臺，地(di)面光帶等(deng)組成，學(xue)員(yuan)機完(wan)全模(mo)擬現場計(ji)算(suan)(suan)機聯(lian)鎖(suo)設(she)備所實現的功能。