計算機聯鎖及接發列車演練系統

      項目由(you)一個(ge)地面光帶車站、TD5型6502實物(wu)控制(zhi)(zhi)臺(tai)、微機聯鎖(suo)操(cao)縱(zong)(zong)臺(tai)、聯鎖(suo)數據運(yun)算控制(zhi)(zhi)機、值班(ban)員操(cao)縱(zong)(zong)臺(tai)、模擬機車控制(zhi)(zhi)系統、教(jiao)師機、微機聯鎖(suo)服務器及(ji)實訓室(shi)其他(ta)配套(tao)設(she)備組成(cheng)。

一(yi)、微機(ji)聯鎖及地面光(guang)帶站(zhan)場(chang)

      計算機聯鎖(suo)綜(zong)合演練系統中設置地面光(guang)帶，地面光(guang)帶可同步顯示6502和微機聯鎖(suo)界面，作為微機聯鎖(suo)中間站的室外(wai)站場設備(bei)的復示。

二、地(di)面光電(dian)場顯示(shi)仿(fang)真(zhen)

      地面光(guang)帶的軌道(dao)(dao)、信號機與(yu)道(dao)(dao)岔的布置與(yu)車站(zhan)站(zhan)一致，實(shi)時(shi)復示車站(zhan)上進路選排、信號機開放與(yu)關(guan)閉(bi)、道(dao)(dao)岔定(ding)反(fan)位表示等。在地面光(guang)帶上可(ke)對道(dao)(dao)岔進行(xing)定(ding)反(fan)位操縱，道(dao)(dao)岔轉換要模擬現場(chang)時(shi)間3秒種(zhong)左右，故(gu)須等待3秒種(zhong)左右才可(ke)看見操縱成功。

三、6502接發列車演(yan)練系(xi)統(tong)

     接發列車實訓系(xi)統應能夠準確(que)真(zhen)(zhen)實的仿真(zhen)(zhen)辦(ban)理正常情況(kuang)下(xia)和非正常情況(kuang)下(xia)的接發列車作業(ye)。

四(si)、6502實物控制臺

      ; 6502仿(fang)(fang)真教學控(kong)制(zhi)臺(tai)需(xu)采用鐵(tie)路(lu)現場(chang)廣泛(fan)使用的(de)新型控(kong)制(zhi)臺(tai)，與高檔(dang)計算機結合(he)，結合(he)配套研發的(de)仿(fang)(fang)真軟(ruan)件，能仿(fang)(fang)真6502控(kong)制(zhi)臺(tai)的(de)所有操作(zuo)，并能模擬(ni)現場(chang)可能出現的(de)各種故障和模擬(ni)列(lie)車的(de)自(zi)動運行，充分滿(man)足培(pei)養(yang)車站值(zhi)班員、信號員操作(zuo)的(de)實作(zuo)演練設備。

五、微機聯鎖(suo)系統(tong)軟件

      車(che)站計(ji)算(suan)機聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)仿(fang)(fang)(fang)真(zhen)(zhen)教學(xue)系統，采用先進的電子技術(shu)和計(ji)算(suan)機技術(shu)，結合配套研發的仿(fang)(fang)(fang)真(zhen)(zhen)軟件(jian)，能夠完全(quan)仿(fang)(fang)(fang)真(zhen)(zhen)現(xian)(xian)場(chang)計(ji)算(suan)機聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)的聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)功能，模(mo)(mo)擬接(jie)發列車(che)及調車(che)作業的全(quan)過程，模(mo)(mo)擬設置信號機，道岔，軌道電路等信號設備的故障，系統由教師機，學(xue)員機，仿(fang)(fang)(fang)真(zhen)(zhen)計(ji)算(suan)機控制(zhi)臺，地面光帶等組(zu)成，學(xue)員機完全(quan)模(mo)(mo)擬現(xian)(xian)場(chang)計(ji)算(suan)機聯(lian)鎖(suo)(suo)(suo)設備所實現(xian)(xian)的功能。