鐵路運輸綜合演練沙盤

1.鐵路運輸綜合演練沙盤系統由一套沙盤、一套機車控制系統、一臺聯鎖控制器、微機聯鎖終端和CTC分散自律調度集中演練系統的車務終端組成。

2.沙盤由N個站(zhan)場構成一個閉環式接發列車演練環境，站(zhan)場的區間采用單向(xiang)三顯示自動閉塞，站(zhan)場由車務終端(duan)和微(wei)機聯(lian)(lian)鎖(suo)終端(duan)通過(guo)聯(lian)(lian)鎖(suo)控制(zhi)器進行控制(zhi)。

3.沙(sha)盤(pan)模型采用(yong)銅軌制作(zuo)，沙(sha)盤(pan)上(shang)(shang)道岔(cha)(cha)、信(xin)號機(ji)、軌道電路(lu)(lu)與現場一致。道岔(cha)(cha)的操縱、信(xin)號機(ji)的開(kai)關均由微機(ji)直接操作(zuo)。用(yong)遙(yao)控機(ji)車(che)模仿列(lie)車(che)的運行，軌道電路(lu)(lu)即具備逐段三點自動解(jie)鎖(suo)也(ye)具備一次(ci)解(jie)鎖(suo)。沙(sha)盤(pan)上(shang)(shang)配(pei)有站臺、站舍、橋(qiao)梁、隧道、涵洞，各種線路(lu)(lu)、信(xin)號標志齊(qi)全。

4.機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)控制系(xi)統(tong)可由機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)集中遙(yao)(yao)(yao)控系(xi)統(tong)和行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指揮(hui)員(yuan)操作系(xi)統(tong)軟(ruan)件組成，行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指揮(hui)員(yuan)操作系(xi)統(tong)軟(ruan)件根(gen)據站場(chang)上列車(che)(che)(che)和調車(che)(che)(che)信號的(de)開(kai)放和關(guan)閉來指揮(hui)機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)的(de)運(yun)行(xing)(xing)和停止(zhi)，并將相應(ying)命令通(tong)過機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)集中遙(yao)(yao)(yao)控系(xi)統(tong)發送到(dao)相應(ying)的(de)模(mo)擬機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)上。行(xing)(xing)車(che)(che)(che)指揮(hui)員(yuan)操作系(xi)統(tong)軟(ruan)件同(tong)時提供模(mo)擬遙(yao)(yao)(yao)控功能在電腦上對機(ji)(ji)(ji)車(che)(che)(che)進行(xing)(xing)單(dan)獨控制。

5.聯(lian)鎖(suo)數據運(yun)算(suan)控制(zhi)機模擬實現現場的(de)(de)聯(lian)鎖(suo)機功能，接收微(wei)機聯(lian)鎖(suo)終端(duan)(duan)的(de)(de)控制(zhi)命(ming)令(ling)來控制(zhi)信號機的(de)(de)顯示和道(dao)岔的(de)(de)轉(zhuan)換，并實時將沙盤上軌道(dao)電路采集到微(wei)機聯(lian)鎖(suo)終端(duan)(duan)。

微機聯鎖(suo)終端上運行微機聯鎖(suo)教學仿真(zhen)系統，用來完成(cheng)站場的(de)(de)微機聯鎖(suo)功能的(de)(de)仿真(zhen)控(kong)制(zhi)，并(bing)通過聯鎖(suo)數據(ju)運算控(kong)制(zhi)機與沙盤上的(de)(de)信號、道岔和軌道電(dian)路進行雙向控(kong)制(zhi)；

6.CTC分散自律調度集(ji)中演練(lian)系統的車(che)務(wu)終端(duan)上運行車(che)務(wu)終端(duan)系統和自律機系統。

7.整個(ge)系(xi)統(tong)通(tong)過局(ju)域網與分(fen)散自律調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)集中(zhong)(zhong)演練系(xi)統(tong)連接，分(fen)散自律調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)集中(zhong)(zhong)演練系(xi)統(tong)制定行車(che)調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)計(ji)劃并下(xia)發(fa)到(dao)(dao)微機(ji)聯鎖(suo)沙盤演練系(xi)統(tong)，進(jin)行站場接發(fa)列車(che)控制，站場設備信息和機(ji)車(che)運行狀態通(tong)過微機(ji)聯鎖(suo)仿真(zhen)系(xi)統(tong)上(shang)傳到(dao)(dao)調(diao)(diao)(diao)度(du)(du)中(zhong)(zhong)心，供CTC集中(zhong)(zhong)控制。

沈陽鐵路機械學校（遼寧軌道交通(tong)職(zhi)業學(xue)院(yuan)）鐵路行車沙盤系統

五(wu)邑大學(xue)綜合實(shi)訓沙盤(pan)項目

車站(zhan)計算機聯鎖工(gong)作站(zhan)

CTC調度(du)中心工作站(zhan)