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受電弓測試臺
受電(dian)弓(gong)試(shi)驗(yan)(yan)臺(tai)(tai)根據檢修工藝要(yao)(yao)(yao)求(qiu)，主要(yao)(yao)(yao)完成動作測(ce)試(shi)、靜態壓力特(te)性測(ce)試(shi)、動作性能(neng)測(ce)試(shi)以及測(ce)試(shi)受電(dian)弓(gong)的(de)(de)最大升弓(gong)高度(du)、升降弓(gong)時間、氣(qi)密性能(neng)的(de)(de)測(ce)試(shi)與(yu)試(shi)驗(yan)(yan)。試(shi)驗(yan)(yan)臺(tai)(tai)主要(yao)(yao)(yao)包括操作控(kong)制臺(tai)(tai)、驅動箱、試(shi)驗(yan)(yan)支架(jia)、計(ji)時組(zu)件等幾部(bu)分(fen)組(zu)成；其中控(kong)制臺(tai)(tai)主要(yao)(yao)(yao)包括電(dian)源、測(ce)控(kong)系(xi)統、氣(qi)路(lu)單元、保護單元組(zu)成。
受(shou)電弓(gong)試(shi)驗(yan)臺根據(ju)檢修(xiu)工藝要求，主要完(wan)成動作測(ce)(ce)試(shi)、靜態壓力(li)特(te)性(xing)測(ce)(ce)試(shi)、動作性(xing)能測(ce)(ce)試(shi)以及測(ce)(ce)試(shi)受(shou)電弓(gong)的最大升(sheng)弓(gong)高度、升(sheng)降弓(gong)時間(jian)、氣密(mi)性(xing)能的測(ce)(ce)試(shi)與試(shi)驗(yan)。
測(ce)試對象：地鐵車輛使用受電弓實(shi)物。
受電弓測試臺(tai)
地鐵受電弓實物
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