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高鐵乘務培訓(xun)系統
一、概述：
根(gen)據(ju)中國（中長期鐵路網規劃綱要(yao)），到2020年(nian)，全(quan)國將新建(jian)約4萬公(gong)里鐵路，投資總規模將突破5萬億元。今后幾(ji)年是中國高速鐵(tie)路(lu)加速建(jian)設時(shi)期，高速鐵(tie)路(lu)人才十(shi)分緊缺，按(an)(an)照高鐵(tie)乘務專業人才按(an)(an)人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大(da)中城(cheng)市將需(xu)求此類專業服(fu)務人(ren)才近20萬人。人才的(de)培養迫(po)在(zai)眉睫，急需(xu)大批學歷+技(ji)能的復(fu)合型人(ren)才。由此(ci)可知，高級乘務人(ren)才和技(ji)術人(ren)才勢必(bi)將成為各地鐵路運營單位發展(zhan)過程中競(jing)相爭(zheng)奪的對(dui)象。高鐵乘務專業學生必(bi)將前(qian)景廣闊。高(gao)鐵乘務方向虛擬仿真(zhen)系統結合現場操(cao)作規范，采用三(san)維(wei)虛擬仿真(zhen)技術，模擬出一(yi)個(ge)完(wan)整(zheng)的列車環境(jing)。在此基礎上進行相(xiang)應(ying)演練，學習。了解乘務操(cao)作各種流程。
二、虛擬環境(jing)仿真模塊：
三、人(ren)機交互模塊(kuai)：
四、學習(xi)模(mo)塊：
五、實訓模塊：
通過(guo)虛擬仿真技術，模擬現場操作，具體(ti)內容如下(xia)：
1.始發(fa)準(zhun)備作業
2.始(shi)發作(zuo)業
3.始發作(zuo)業
4.途中作(zuo)業
5.途中作業
6.折返作業(ye)
7.退(tui)乘作(zuo)業
六、教師機系統模塊：
七、學生(sheng)機系(xi)統模塊：
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