固定電話(hua)：
銷(xiao)售負責人：魯總
技術(shu)負責人：周總
銷(xiao)售經理(li)(li)1：潘(pan)經理(li)(li)
銷售經理2：楊經理
郵箱：
地(di)址：湖南省長沙市開福區大(da)明大(da)道
網(wang)址 ：dqcrystal.com
高鐵乘務培(pei)訓系統(tong)
一、概述：
根據中國（中長期鐵路(lu)網規(gui)劃綱(gang)要），到2020年，全國將新(xin)建約4萬(wan)公里鐵路，投資(zi)總規模(mo)將突破5萬億元。今后(hou)幾年是中國高(gao)(gao)速(su)鐵路加速(su)建設(she)時期(qi)，高(gao)(gao)速(su)鐵路人(ren)才(cai)十分緊缺，按照高(gao)(gao)鐵乘務專業人(ren)才(cai)按人(ren)車(che)比(bi)150：1的比例(li)計(ji)算在未來3到10年間，全國各大中城市將(jiang)需求此類專業服務(wu)人才(cai)近20萬人。人才的(de)培養迫在眉睫，急(ji)需大(da)批(pi)學歷+技能的復合型(xing)人才(cai)(cai)。由此可知，高級乘(cheng)務(wu)人才(cai)(cai)和技術人才(cai)(cai)勢必將(jiang)成(cheng)為各地鐵路運營單位發(fa)展過程中競相爭奪的對(dui)象。高鐵乘(cheng)務(wu)專業學生必將(jiang)前景(jing)廣闊。高鐵乘務(wu)方向虛擬(ni)仿真系統結(jie)合現場操作規范，采用(yong)三維虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)出(chu)一個(ge)完(wan)整的列(lie)車(che)環境(jing)。在此基礎上進行相應(ying)演練，學習。了解(jie)乘務(wu)操作各種流程(cheng)。
二、虛擬(ni)環境(jing)仿(fang)真模塊：
三、人(ren)機(ji)交(jiao)互模塊：
四、學習模塊(kuai)：
五、實訓模塊：
通過虛(xu)擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場操作，具(ju)體內容(rong)如下：
1.始發準(zhun)備作業(ye)
2.始發作業
3.始(shi)發(fa)作業
4.途(tu)中作業
5.途(tu)中作業
6.折返作業
7.退乘作業
六、教師機(ji)系統模(mo)塊：
七(qi)、學生機系統模塊：
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