文昌普鐵乘務培訓系統

所屬分類：文昌虛擬運營管理系列
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發布日期：2018/04/11
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詳細介紹

普鐵(tie)乘務(wu)培訓系統

一、系統概述：

根據中國（中長期鐵路網規(gui)劃(hua)綱要），到2020年，全國(guo)將(jiang)新建約4萬公里鐵路，投資總規模將(jiang)突破(po)5萬億元。今后(hou)幾年是(shi)中國普(pu)速(su)鐵(tie)路(lu)加速(su)建設時期，普(pu)速鐵路人才十分(fen)緊缺，按照普速(su)鐵路乘務專業人才按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大(da)中城市將需求此類專業服務人才近20萬人(ren)。人(ren)才(cai)的(de)培養迫在(zai)眉睫，急需大批(pi)學歷+技能的復(fu)合(he)型人才。由此可(ke)知，高級乘務人才和技術(shu)人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中(zhong)競相(xiang)爭奪的對象。普速鐵路(lu)乘務專業學生必將前景廣闊(kuo)。普速鐵路乘務方向虛擬仿(fang)真系統結合(he)現場操作規范，采用三維虛擬仿(fang)真技術，模擬出一個完整的列車環境。在此基礎上進行相應演練，學習。了解乘務操作各種流程(cheng)。

二、虛擬環境仿真模(mo)塊：

三、人(ren)機交互模塊：

四、學習模塊：

通過三(san)維視頻形式，模(mo)擬(ni)現場操作，具體如下：

1、25T型客車塞拉門系統

2、25T型客車空調(diao)及電采暖控制

3、25T型客車(che)軸溫報警器

4、25T型客車電器柜控制

5、25T型客車(che)緊急制動(dong)閥

五、實訓模塊：

通過虛擬(ni)仿真技術，模擬(ni)現場(chang)操作，具體內容如下(xia)

程序	項目
一(yi)、始(shi)發準備(bei)作業	（一）出(chu)乘準備
二、始發準備作業	（二）庫內整備作業
二、始發站作業	（一）開(kai)門立崗
二、始(shi)發(fa)站作業	（二）組織旅客上(shang)車
三、始發站開車(che)作(zuo)業	（一）車門管理
三、始發站開車作業	（二）安排整(zheng)理
三(san)、始發站(zhan)開車作業	（三）送(song)水及(ji)登記
三、始(shi)發站開車作業	（四）衛生清掃
三、始發站(zhan)開車(che)作業	（五）安全(quan)宣傳(chuan)檢查(cha)
四、中途作業	（一）運行中作業
四、中(zhong)途(tu)作業	（二(er)）到站前(qian)作業(ye)
五、終到作(zuo)業	（二(er)）組(zu)織(zhi)旅(lv)客下(xia)車
五、終到(dao)作業	（三）終到整理
六、終到作(zuo)業	（四）終到交接
六、終到(dao)作業	（五）終到退乘