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高鐵乘務培訓(xun)系統
一、概述：
根據(ju)中(zhong)國(guo)（中(zhong)長期鐵路網規劃綱(gang)要），到2020年，全國(guo)將新(xin)建(jian)約4萬公里鐵(tie)路，投資(zi)總規模將突破5萬億元(yuan)。今后幾年是(shi)中國(guo)高(gao)(gao)速(su)鐵路加速(su)建(jian)設時期，高(gao)(gao)速(su)鐵路人(ren)才十分緊缺，按照高(gao)(gao)鐵乘務專業人(ren)才按人(ren)車比(bi)150：1的比例(li)計算(suan)在未(wei)來3到10年間，全國各大中城市將需求此(ci)類專業服(fu)務(wu)人才近20萬人。人才的培(pei)養迫在(zai)眉睫，急需大批學歷+技能的復合型人才(cai)(cai)。由此(ci)可知，高級(ji)乘務人才(cai)(cai)和技術(shu)人才(cai)(cai)勢必將(jiang)(jiang)成為各地鐵路運(yun)營單位發展過程(cheng)中(zhong)競相爭奪的對象。高鐵乘務專(zhuan)業學生必將(jiang)(jiang)前景廣(guang)闊。高鐵乘(cheng)務(wu)方(fang)向虛擬仿真系統(tong)結合現場操作規范(fan)，采(cai)用三維虛擬仿真技術，模擬出一個完(wan)整的(de)列車環境。在(zai)此基(ji)礎上(shang)進行相應演練，學習。了解乘(cheng)務(wu)操作各種流程。
二、虛擬環境仿真(zhen)模(mo)塊：
三、人(ren)機交互模(mo)塊：
四、學習模塊：
五、實訓模(mo)塊：
通過虛擬仿真(zhen)技(ji)術(shu)，模(mo)擬現場操作，具體內容(rong)如下(xia)：
1.始(shi)發準備作業
2.始發(fa)作(zuo)業
3.始發(fa)作業
4.途中作業
5.途(tu)中作(zuo)業
6.折返作業
7.退乘作業(ye)
六、教師機系統模塊：
七、學生機(ji)系統模(mo)塊(kuai)：
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